第76章 小牛大牛都是牛（4K6）

勒克莱尔整个周末的圈速都与维特尔其实不相上下，既然维特尔能有这么大的速度余量，想来束龙的实际排名多半还要在勒克莱尔之后。

果不其然，后续维特尔率先发力，预留出来的一套新红直接做出了1：21.190。

维斯塔潘紧随其后，一个1：21.320又把束龙给往后挤了一位。

勒克莱尔因为在Q1就用了一套新黄和一套新红，所以他在Q3的第二个飞行圈用的是一套旧红胎，从赛车里爬出来的束龙连头盔都顾不得摘，一直盯着属于勒克莱尔的那个三段绿冲线才彻底死了心。

1：21.442！就快了不到0.03！

焯！火星车了不起啊？旧胎都跑这么快！

跑之前就是P6，现在跑完了还是P6，那我这个底裤不是白掏了嘛？！

退钱！

就在勒克莱尔最终圈速出炉的同时，有趣的一幕发生了，法拉利和小红牛这两家同为意大利的车队在P房里同时抱头。

只不过一边是抱头起手仰天欢呼，另一边则是抱着脑袋低头哀嚎，被导播搞事一样的将两边的画面剪到一起。

束龙给他们的压力太大了，不管对于哪一只车队来说都是如此，谁能想到堂堂法拉利居然差一点让一辆小红牛给干了。

而在小红牛这边，现在的这些机械师们，年轻一点的还没有怎么经历过，老资历们也都已经快忘了上一次被车手架着要去争夺前排是什么样的感受。

心里又是激动又是紧张，现在看到束龙被挤回P6发车居然同时产生了遗憾与松了一口气这两种矛盾而又复杂的心情。

站在一旁的阿尔本现在有些纠结。

他刚才还想过去恭喜一下束龙呢，只是看人家那么专注地盯着最后的成绩一时也没好意思打扰，现在再过去握手会不会多少有点落井下石的味道？

还好造成这一切的罪魁祸首亲自来打破了尴尬的局面。

称完体重的勒克莱尔路过小红牛P房时，才一跟束龙的眼神对上就来了一个西部牛仔式的掏枪指，两人心照不宣地在P房门口抓着对方的小臂碰了一下肩。

“你怎么那么快？！我们两家车队的位置可是在维修区对称轴的两端！你知不知道我刚才跑最后一圈的时候压力有多大？”

勒克莱尔觉得估计说出去都没有人敢相信，他开着一辆去年年度第二车队的赛车，居然和一辆去年年度倒二的赛车打得有来有回。

“赛车不就总是这样的嘛，有时候一个零部件或者一点调教的改动能都造就出完全不一样的竞争力。”

“你别扯开话题！刚才我在P房那边看见你那个跑法了，你那胎温到底是怎么控制的？”

“也没什么呀，就是该哄的时候哄该骂的时候骂咯。”

“.”

勒克莱尔没好气地在束龙的三角肌上擂了一拳，转头发现一旁眼巴巴看着的阿尔本，便也把他叫过来打了声招呼。

对于束龙刚才那种奇思妙想的操作，勒克莱尔还只是稍微瞟了一眼回放的镜头，但论震撼的程度来说，因为在Q2便被提早淘汰而一直在P房时刻紧盯束龙数据曲线和车载镜头的阿尔本可能感受才是最深的。

推头跑法的难点不仅仅在于胎温的控制，这种方法最危险的地方就在于当前轮重新捕捉回抓地力的那一瞬间，车辆的重心会在极短的时间之内迅速向赛车的前端转移。

这时候赛车的尾部动态其实是非常不稳定的，转向不足的情况非常容易转变为转向过度。

车手必须拥有一个对赛车状态极为敏感的屁股，在赛车前后轮滑移角重新达成协调完成中性转向的瞬间，对于方向和油门开度之间的配合可以说必须要精确到毫米级。

这种操作这么多年只有头哥一人玩出花来不是没有原因的，事实上在如今规则体系约束的赛车条件下，就算是阿隆索亲至可能都不一定复刻得出来，哪怕是请出年轻时的他自己估计也不行。

毕竟当年雷诺的黑科技质量减震器一被禁用，才取得了两冠的巅峰期阿隆索也难以继续延续自己的奇迹，不得不被迫转变自己的驾驶方式。

而把这一招给学会了还敢直接用在排位赛当中的束龙.

阿尔本和勒克莱尔这两个老队友互相对视了一眼，大抵是同时读懂了对方眼神中蕴含的意味。

现在站在他们身边的这个物种，或许真的不是人类吧？

排位赛赛后的采访，束龙又一次遭受了记者相同问题的拷打，问他上一次从P5发车争取到了一个领奖台，这一次从P6出发究竟还有没有信心创造相同的奇迹。

这种问题贼容易得罪人，追求速度的赛车手有哪一个在赛道上不是心高气傲的，这种狠话放出去妥妥等于没把人家放在眼里。

不过现在束龙也学鸡贼了，既不正面肯定也不直接否定，只说他现在距离前排的赛车还是挺近的，阿尔伯特公园赛道又这么拥挤，到时候发生点什么谁也猜不准。

因为这一站前十的车手起跑轮胎都固定了就是红胎，策略上因为排除了白胎的可能性其实也相对单一，无非就是红黄一停和红黄黄二停之间二选一的问题罢了，到时候会根据赛道上的局势临场选择。

所以赛后的车队关于束龙这边的战术讨论相当简短，说了不到十分钟就放束龙提前下班回去休息了，反而是P14发车的阿尔本为了争取积分还得费一番脑子。

晚餐是在车队里解决的，马上要迎接正赛，束龙可不敢在这种时候享用本地的美食。

要论一个赛车手在赛道上最怕遇到什么突发情况，闹肚子可能是所有人都不愿意面对的问题。

高温、颠簸还有猛烈G值对于内脏的额外负荷光是稍加设想都会让人不寒而栗。

尽管束龙从接触赛车到现在都没有遇上过类似的窘境，但这种恐惧是直接被刻在人类基因当中的，哪怕是有着【身强体健】也磨消不掉束龙的担忧。

说起来.

这个常驻的被动词条除了给束龙提供了人类理论峰值水平的身体素质，其本身似乎也还带着如【百病不侵】这样的附带效果，印象中上一次生病打针似乎都是十几年前的事情了。

可能也是小时候对于疼痛留存的心理阴影比较深刻，束龙现在不仅有些怕打针，他还一视同仁地对所有穿着白大褂的人有着类似畏惧的情绪。

【是敬畏！】

不生病确实不用打针，但他讨厌红牛每年固定给他安排的体检，而众所周知体检需要抽血。

有些人明明有着外挂，却时常活的像个普通人，因为对医生的畏惧，束龙有时候甚至比普通人活的还要谨慎。

痛心地拒掉了勒克莱尔那边晚上约饭的邀请，一个人返回酒店准备洗洗早点睡的束龙玩玩没想到今晚还有其他加餐。

大概在晚上八点左右的时候，束龙房间的门突然被敲响，门外一个刻意被压低了的声音嘟囔着什么“酒店服务”。

某人当即一个激灵从床上弹射起步，他是万万没想到在这种皇冠假日这样的星级酒店里还能遇上这种只属于成年人的剧情。

蹑手蹑脚地来到门口，束龙悄摸从猫眼往外瞅了一下，什么也没有

这不对吧，到底啥情况？

迅速脑补了十好几种关于酒店诡异的灵异故事，束龙突然觉得自己的房间空空旷旷到让人有些不安，正准备考虑要不要向车队那边求救，手机上突然跳出了企鹅的一条：

“快开门！”

啧~甘！梦！宁！

“神神鬼鬼的你是要闹哪样？吓老子一”

束龙的这句牢骚讲了一半就讲不出来了，因为门口站着的不是甘梦宁，是一只某无敌光头动漫里的绿毛合法萝莉。

连忙左右看了看，附近没有可疑的摄像机，只是在走廊尽头的墙角蹲了几只一脸坏笑的吃瓜群众。

大致地扫眼一看，就有勒克莱尔、加斯利和阿尔本这三个刚刚出去吃了大餐的，还有一头不知道为什么会混在这一堆里面的诺里斯。

淦！

揽腰一抄便将女孩捞进怀里，在最后躲进房门之前束龙也没忘了朝那边送了一只中指过去。

酒店里不仅驻扎着好几支车队，束龙的老爹老妈和爷爷最近也住在这里，房间的钱是自己出的，不过房间是车队帮忙跟酒店联系专门留的。

因为当时甘梦宁一家还没确定来不来，所以这边其实也就留了两间屋，事实上甘梦宁她爸爸妈妈在国内确实“有事”脱不开身，这一次也就女孩自己一个人来的。

虽说束熊和张馨在把甘梦宁接回来之后还把他们的房卡留给她就自己出去玩去了，但酒店里留给他们家的总共就三间屋，其中两头肯定都不合适，两家大人的暗示明明白白。

所以还真不是甘梦宁自己送货上门，只是留给她选择的余地已经不多了。

至于她身上的这一套行头.

大概？可能？也许？就是她经过一系列的冥思苦想之后琢磨出来的补偿措施。

甘梦宁关注过束龙平时的喜好，一般来说不是死火海，就是龙珠、妖尾、一拳超人。

女孩环顾一圈，发现适合自己身材COS的角色好像就这么一位，而且就现在的实际效果来看——还原度超高！

不然怎么说声优都是怪物呢？

虽然这事儿束龙暂时还不知道，但能一次就被相中本身也证明了女孩在声线条件上也是个天赋怪级别的。

尤其是当面前这位色香味俱全的龙卷小姐，发出了那标志性傲娇的一声“哼~”外加“不

愉快，给我滚！”经典台词时，年轻的束龙捏着自己的鼻梁差一点就原地晕厥过去。

我爱的不是萝莉，只不过我爱的人刚好是个萝莉罢了.

不知道第二天束龙究竟下了多大的决心才选择离开了自己的房间，外面碰上的那几个混蛋脸上净是明目张胆的调侃，弄得某人一早上都有些心不在焉。

八卦这东西是真藏不住，才过了一晚上就好像闹得人尽皆知。

车手巡游的时候这帮老老小小的家伙也不忙着聊接下来的比赛，年轻一点的全围在束龙旁边关注他的风流韵事，老家伙们看似毫不在意实则一个个都竖起了耳朵，里面还凑了一个吃瓜不嫌事大的里卡多更是演都不演了。

也不知道是哪个王八蛋瞎鸡儿乱传的，昨天玩模拟器玩到半夜的Max一开始还以为束龙约了当地特别的酒店服务，一脸惊奇的样子像是在后悔怎么错过了这番好戏。

罪魁祸首是谁束龙不太清楚，只知道当他杀人的眼神顺着一个个扫过去的时候，兰多这家伙正装作若无其事的样子倚在扶手上吹口哨，和看台粉丝们招手的时候脸上全是尬笑。

相较于去年巴西站时的拘谨与生分，今年的车手阵容里一下就多了好几个熟悉的新生代，整体相处起来的氛围自然也轻松得多。

比赛前玩归玩闹归闹，等他们坐上赛车完成暖场圈将赛车停到发车格上之后，赛前的和睦转瞬间便荡然无存。

距离比赛开始还有三十秒，收到指挥通知的车组成员开始撤离赛道。

束龙最后一口红牛将【能量特调】的特效嘬满，灯亮后跟随着前车的节奏进行自己的暖胎工作，然后早早地便停在了自己的发车格上。

不是他不想压一下后车的速度。

只是这条赛道在狭窄的同时距离本身还长，再加上今年的新轮胎配方温度敏感大家暖胎都小心翼翼的，他这边一压后面再多磨叽会儿，搞不好等起步的时候他自己的轮胎都冷掉了。

随着排名最后的库比卡将赛车驶入发车格，五盏红灯逐一亮起。

相较于赛道上的车手，这一次场外的媒体和各路官方解说更是聚精会神地关注着束龙这一次的起跑结果。

一个星期前的Drive

to

survive里大家都看到了，束龙自己在一段小黑屋的采访中承认自己巴西站的起跑并不是偶然，还让观众们都拭目以待，现在就是证实他所言非虚的关键时刻了。

赛会的主办方可能也有相同的想法，这一次的熄灯完全不按套路出牌，第五盏红灯才刚刚象征性地闪了一下全部的五盏灯便同时熄灭。

这一招打得所有车手的猝不及防，起步反应平均都快来到了0.3秒，唯有束龙特立独行，一个起步便过掉了勒克莱尔，直接在一号弯前便挤进了P4起步的维斯塔潘内线跟他轮对轮。

“这个发车看起来特别仓促啊！但是我们看到束龙的发挥依旧非常稳定！”

“看看他能挤上几个位置.并排？！哎呀可惜！维斯塔潘把二号弯的线路给卡住了，束龙这边选择稳了一手，没有继续和占有路权的队友硬碰硬。”

“什么队友？”

“哦哦，不好意思，前排两辆红牛，一不小心把他们当成是一个队的了。”

P16起步的加斯利表示很淦，并默默地送上了一枚大拇指的点赞。

五星这边也还是熟悉的味道，嘴巴一快就开始胡言乱语。

但是没有关系，观众们本就不是来听他们分析场面局势的，至少这般慌乱的表达已经赋予了束龙这般表现足够的情绪价值。

博塔斯其实起的也很不错，P2发车的他一上来就超过了队友汉密尔顿。

但此时前排激烈的战局一时间好像都没有人再继续关注，大家都等着赛会官方稍微懂事一点，赶紧把这一次每一辆车的发车反应时间给公布出来。

终于在头排赛车进入到第二圈的时候，期待已久的俯视角慢镜头姗姗来迟，比上一次巴西站还要更像抢跑的束龙这一次起步的反应时间也早已经加粗标红在屏幕的右下角。

“0.117！”

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不要质疑我的节操啊岂可修，最近真的是眼眶都忙成紫色的了，今天用手机搓我都硬是把这章给搓出来了，明天结束之后就可以解放了.