第四百八十一章 中情局是新兵蛋子

当前韩军的战斗力，要是让科曼来判断的话，常公的部队没准搞不过。

他从不小看冷战前线任何一个国家的军队，韩军已经完成了从炮灰、填线宝宝到军队的进化，不然美国也不会评估之後认为，只要美国认真进行整训，就能够遏制亲苏国家的扩张。

但显然这个判断绝对是一个错误，後来的事情表明，美国这是处在新手保护期了，第一次就欧皇附体出金，後来就再也没有这个运气。

韩军在金城战役的表现就算是达到了美国认可，同样不耽误美国要停战，李承晚认为韩军只要让美国满意，美国看到了韩军的战斗力就有重新战斗，击败北方的想法，纯属想屁吃。

实际上金城战役就是压着停火时间打的，韩军最後的战斗，只不过是为停战协议的签署增加了一抹绚烂的烟花。

中朝美三方在七月二十七日上午十点，正式签署了停战协议，李承晚既然不同意停火，那把韩国扔一边就好了，美国无情起来也是很冷酷的。

需要的时候就是特殊关系的盟友，不需要的时候就是吸血的仆从国。

伊拉克首都巴格达的科曼，自然知道了半岛战事已经正式结束，全世界都知道了，都在报导战争结束的消息，没有理由他不知道。

科曼知道但是科曼并不关心，他甚至有些不开心，历朝历代都不会放弃的两个方向，其中有一个按下去了，剩下的那个正好在法国手里。

「长官！」霍夫曼能看出来科曼眼中的惆怅，忍不住提醒道，议会伊拉克首相义赛德就要到了，「是因为停战麽。」

「那还能因为什麽呢，美国被考验完了，该我们了。」科曼虽然在笑，但脸上的笑容明显是北极圈特产，「我们要和五亿人口的国家拼消耗了。」

越南还真不放在科曼眼里，越南人就算怀着民族解放之心抵抗到底，只要没有其他国家的支持，法国算出来这个地方的承受力，下狠手就能搞定。话又说回来了，能没有其他国家支持麽？

所以有时候能怪科曼悲观麽？这不是法国和越南两个国家之间的问题，好在他总算是在半岛停战之前，已经完成了压哨绝传，套现离场了。

科曼一番悲观的说辞，让霍夫曼也没话说了，他马上发现了刚刚的话可能不合适，转而找补道，「只要半个非洲在我们手里，法国就不算输。现在的收缩为了更好把拳头打出去，非洲才是法国的大本营，其他地方只有锦上添花的作用。」

非洲除了非洲人之外，所有的一切都是被低估的，就像是东方大国很多人都知道，青藏高原这麽多山不可能没有矿产，甚至可以说高原的矿产比东方大国任何地方都要多，非洲的情况也类似。

非洲大陆以全世界陆地面积的五分之一，常年占据全世界个位数的勘探总投资，虽然说勘探总投资也不能说明一切，可说明一部分还不行麽？

非

洲是除了南极洲之外，勘探领域的地板砖，哪怕就是二十一世纪也有很多地方是没有被认真勘探过的，不然东方大国的矿产队伍怎麽总往非洲跑呢，非洲的深山老林确实多，时不时就有新的收获上新闻。

法属非洲虽然有一半是沙漠，但还有一半是属於有勘探潜力的西非和赤道非洲，法国对法属非洲的经营肯定不会亏。

义赛德首相来的时候，科曼已经把停战协议甩到脑後，他这一次出来做军事考察的行程很顺利，尤其是在伊拉克的顺利程度出乎预料。

这倒不是他本人王霸之气一发，所有人纳头便拜，根源在於法国。

不管怎麽说，在本次对伊朗的禁运当中，法国确实是做出了和英国步调一致的决定，共同领导了本次对伊朗的禁运。

既然法国做出了报团取暖的决定，在一些地方英国就必然要给法国回报，法国只是想要卖点军火，出口一些卡车，又不是来伊拉克圈地开采石油，英国有什麽炸毛的？

所以科曼带着一群法国军人出现在伊拉克，英军这边虽然心里不舒服，但也没有说什麽。

军售上法国打开了新的销路，但伊拉克空军扩军仍然是以英国为主，汽车出口也同样没有动摇英国在伊拉克的根基，英国卡车不怎麽出名。

卡车不出名其实对於一个汽车强国是很罕见的事，要知道卡车的生产工具属性在这，後发工业国追赶起来比直接从乘用车领域容易，根本不愁卖，卖出去了又可以推出新车型，进入正循环。

哪怕是刻板印象当中的苏联，在卡车上也没什麽差距，东方大国在汽车领域最早追上的也是卡车，结果英国的卡车水平竟然比乘用车差这麽多？

「听说雷诺的车型是科曼中校亲自参与设计的，真令人震惊。」义赛德首相很快来了，并没有表现出来高高在上，他来之前已经见到了样车，对这款卡车的表现十分满意，看着就很顺眼。

「有一些要求是我提出的，但主要的功劳应该归功於雷诺的工程师们。」科曼对这款车的外形是有着绝对自信，绝对是一代经典。

「我们经过评估十分满意。」义赛德点头，雷诺公司的态度也是这一次伊拉克选择的主要原因。

东西再好，但人家不愿和坦诚合作，那麽伊拉克宁肯选择产品稍差一点的，而且英国的卡车确实没有表现出来值得引进的一面，引进吸血鬼那种不是全金属外壳的战斗机，已经是考虑伊拉克和英国特殊关系的结果了。

卡车已经不是一种车辆了，而是一种胜利的象徵，表明伊拉克王国有选择权，而不是非英国不可。

科曼当然弄不清楚义赛德首相脑中的阿拉伯赢学，他就是过来认真谈生意的，看着不错就卖，觉得亏了就不卖，就这麽简单。

对於这个问题科曼有自己的回答，「更多的车辆，也可以更好的增加石油的消耗，反正伊拉克是一个产油国

，以此为基础，其实可以迅速的取得发展，甚至可以说比叙利亚发展的更快。运输对任何国家都是重要的。」

「法国的胜出完全是因为产品力。」义赛德首相表示这一次的招标全无私心，完全是用产品力说话，「伊拉克会和雷诺已经有着非常良好的合作，我们希望保持这种好的合作关系。通过对底盘的试用，证明了雷诺卡车拥有比其他车型更大的动力、结构更强的车身，在沙漠和戈壁地区也拥有良好的适应性。因此在伊拉克这种地形的国家中，虽然雷诺的价格更低，但在民用运输上也感觉差距不大，甚至对於军队使用来说，显然也是更好的选择。」

「法国愿意在众多领域帮助伊拉克，就像是帮助叙利亚那样。」科曼总不能说法国是比英国更好的选择，虽然他确实想要这麽说。

伊朗首都德黑兰，一些人行色匆匆，宗教、军人、市民、都感觉到了一副山雨欲来风满楼的气息，甚至有些报纸公开在进行舆论导向，标题是波斯文：「苏联的代理人已在德黑兰府安营紮寨—图德党高层密会曝光」。内容里没有一个字是真的，但是却传遍了整个德黑兰。

针对伊朗不同的群体，从德黑兰南部的工人区到北部富人区的咖啡馆，散出去的那些风声，终於在这儿落地生根。

中央情报局也是一个新部门，尝试推翻一个国家的领导人这种事，他们也是第一次干，不过英国人信誓旦旦的保证，他们这种事干多了，听他们的就一定会成功，对着美国这些新兵蛋子道，「当你在三百张、三千张、三万张纸上反覆看到同一个问题，它就不再是问题，而是事实了。」

这种颇有谎言重复一万遍就是真理的话，让首次进行政变的中央情报局行动人员，感受到了老牌帝国主义的不可战胜。

本次针对摩萨台的行动，必须有国王巴列维的支持，这对於一些对王国体制不感冒的美国探员来说，有些过不去心里那关。

但英国人肯定不能让美国出现这种胡思乱想，表示在面对苏联威胁的时候，王国体制反而是一个很好的政治体制。

这话的可信度为零，英国之所以为王国体制说好话，完全是因为英国是君主立宪制国家，英国要是共和国肯定不这麽说。

伊朗的王国体制已经导致了，要麽选摩萨台要麽选巴列维，既然已经准备对摩萨台动手，就只能通过支持巴列维来实现。

最近这段时间，英美两国通力合作，都在瓦解军方当中对摩萨台的倾向，帮助巴列维国王加上对军队的掌控力度，随着工作已经开始有了效果，国王巴列维对摩萨台导致的石油禁运，伤害了伊朗经济的批评，也出现在了一些报纸上。

摩萨台的石油国有化毕竟是民族主义的招牌，面对来自巴列维国王的抨击，摩萨台的支持者立刻就进行了反击，在民族主义的角度上，巴列维对摩萨台的发难站不住脚，整个舆论场一片混乱，说什麽的都有。