第 390 章 纽约密谈

纽约，十二月十五日。

曼哈顿中城的一栋办公楼里，纽约还是挺冷的，玻璃窗上都结了一层薄薄的冰霜。

陈维廉站在窗前，看着楼下第五大道的车流。

他已经三天没睡好了，从伦敦飞过来，时差还没倒过来。

门开了，秘书探进半个身子：“陈总，哈里森先生到了。”

陈维廉转过身，整了整领带。

哈里森走进来，五十出头，白头发的美国人，穿一身深蓝色西装，见谁都是笑眯眯，人畜无害的样子。

但了解他的人都知道，这只老狐狸在航运业摸爬滚打了三十年，最擅长的就是在别人看不到的地方下注。

美国轮船公司在太平洋航线上经营了几十年，手上握着旧金山、洛杉矶、西雅图三个西海岸大港的优先停泊权，

跟日本、菲律宾、澳大利亚的船东都有合作关系。

南安集团要想在太平洋这边站稳脚跟，绕不开他。

“陈先生，久等了。”哈里森伸出手，握了一下，“麦克莱恩还在路上，堵车。我们先聊。”

两个人在沙发上坐下。

秘书端来咖啡，放在茶几上。

陈维廉看着加冰的咖啡，忍不住皱眉，大冬天的喝冰咖啡，也就这些洋鬼子喝的习惯。

他抬头问道，直奔主题：“哈里森先生，半岛东方的事，你怎么看？”

哈里森靠在沙发背上，翘起腿：“他们最近在跟我们谈合作。想把被你们挤掉的市场份额抢回来，条件还不错。”

“能说说是什么条件吗？”陈威廉身为南安集团的副总裁，这是他亲自飞过来的原因。

哈里森耸了耸肩：“欧洲到美国的航线，他们愿意让出一成舱位给我们，条件是我们在远东不跟他们抢。”

陈维廉看着哈里森的眼睛：“你答应了吗？”

“他们的条件听起来不错，我为什么不答应呢，”哈里森端起咖啡杯，慢慢的搅拌着里面的冰块，玩味的说道。

陈维廉看着哈里森的眼睛，这只老狐狸明显没有说真话。

做生意到了这个层面，信誉只是对普通人的一种说法，利益才是关键。

但打不过就叫家长，请海军扣船，这可是商业大忌，谁敢跟他做长久生意？

代英还以为是一百年前呢！

哈里森明明已经对半岛东方不放心了，但嘴上不说，等着南安集团拿出更有分量的筹码。

商场就是这样，谁先亮底牌谁被动。

陈维廉不可否认道：“你当

然可以答应。但你要想清楚，他们跟我们的合同不到两个月就亲手撕毁。

你今天跟他们签合作协议，明天市场变了，他们会不会也撕了？”

哈里森不动声色的把问题抛了回去：“你们的合同，是租船合同。我们谈的是航线合作，不一样。”

“有什么不一样？租船合同有法律效力，航线合作协议也有法律效力。

他们不在乎法律效力，在乎的是利润。利润够大，什么合同都挡不住。”

哈里森搅拌冰块的手指停顿了一下，短短的几句话的交锋，他明白了眼前这个东方人，和其他人不一样。

半岛东方扣押南安的船，在航运圈里就没人不知道。

六月份签的合同，租金比市价高两成，南安集团二话没说签了。

十月运河一关，运价涨了六倍，半岛东方立刻翻脸，说不可抗力，船收回去。

合同上白纸黑字写的不可抗力不包括市场波动，但他们不在乎。

赔了违约金，船拿回去了，跑两趟就把违约金赚回来了。

法律上站不住脚，但只要有利润，谁在乎法律？

合同只是一张纸而已，钱才是命。

“你们南安呢？”哈里森问，“你们的合同有撕过吗？”

陈威廉哈哈一笑，“哈里森，我们南安做生意，讲究诚信是金，当初被扣押的船，南安一分没赚。”

“客户的货晚到了，我们赔了违约金。该是我们的责任，我们从不推卸责任。”

“就是靠着这一点，南安集团在欧洲的订单，排期排到了半年以后。”

哈里森挑了一下眉毛，美国轮船公司一直想扩大欧洲市场，但是一直被半岛航运给挡在外面。

如今半路杀出个南安航运，这也是他答应陈威廉会面的原因之一。

哈里森看着他，沉默了几秒：“嗯~我想说的是，你们的船主要是在亚洲到中东、亚洲到北非的航线上跑，

欧洲到美洲这条线你们没有，我跟你合作，你能给我什么？”

陈维廉正准备说话，门又开了，进来了一个人。

是马尔科姆·麦克莱恩，泛大西洋轮船公司的老板。

四十出头，个子不高，穿的西装有点皱，领带系得松松垮垮，一点都不符合纽约大亨的形象。

他是北卡罗来纳人，卡车司机出身，也是个理工男。

美国人搞航运的都知道这个人，几年前的卡车运输大亨，突然把公司卖了，跑去买了几条旧船改装，用铁箱子装货。

大家都觉得

他疯了，但他的船跑了一年，成本低得吓人。

“抱歉，路上堵车。”麦克莱恩走进来，一屁股坐在沙发上，端起咖啡就喝。

“你们聊到哪了？”

“聊到半岛东方。”哈里森说。

麦克莱恩放下杯子，开始抱怨道：“那帮人，真是有眼无珠。我的箱子，他们看不上，说铁皮盒子装不了货。

结果呢？我的船从纽瓦克到休斯敦，一箱子货装卸只要几个小时，他们的船还在码头扛包呢。”

陈维廉一直在观察麦克莱恩。

这个人说话直，不拐弯，但眼神很活，也一直在看他和哈里森的表情。

陈维廉开口道：“麦克莱恩先生，你的集装箱，我感兴趣。

但有一个问题，你的箱子只能在你自己的船上用，到了我的码头，吊臂卡不进去。

欧洲人的码头更不用说了。”

麦克莱恩的表情变了一下，很快恢复了正常：“所以呢？”

“所以我今天来，除了谈合作，还有一个问题，就是我们三家一起定一个标准。箱子多大，锁扣怎么固定，吊点在哪，全部统一。”

另外两人听完这个话，互相看了一眼，都从对方眼中看到了吃惊。

“你知道你在说什么吗？”麦克莱恩眉头紧锁，“我的箱子，是我的工程师花了三年时间设计出来的。

每一个尺寸都经过测试，每一个锁扣都有专利，你说统一就统一？”

“麦克莱恩先生，你的箱子很好。但问题是，只有你一个人在用。”陈维廉看着他，毫不犹豫指出他的问题所在，

“你自己的船队能跑几条航线？东海岸到墨西哥湾，就这一条。

出了美国，谁认你的箱子？

到了欧洲，港口工人没吊过，卡车底盘装不上，船东不愿意接。

你的箱子再好，也只是你自己的箱子。”

麦克莱恩没有说话，这些情况，他不是不知道。

他的嘴唇抿成一条线，眼睛盯着陈维廉。

“南安集团原先跑亚洲到中东、亚洲到北非的航线，今年我们又闯进欧洲大陆。

美国轮船公司有太平洋航线，有美洲西海岸的码头，你又大西洋航线。

我们三家加在一起，覆盖的航线超过五十条，港口超过一百个。

如果我们三家统一标准，这个标准就是市场的标准。

英国人跟不跟？法国人跟不跟？西班牙人跟不跟？

他们不跟，货就进不来我们的船，过不了我们的码头。”