第 381 章 南安集团遭到调查

十一月，北风裹挟着寒意，掠过中东的戈壁与地中海的海面，将第二次中东战争的战火，烧得愈发旺盛。

此前以埃双方僵持半月的胶着战局，在英法联军的强势介入下，瞬间被彻底打破。

这场原本属于中东本土的纷争，彻底沦为大国博弈的棋盘。

而远在伦敦的香江南安集团，也在这场风暴中，被推上了风口浪尖。

谁也没有想到，这场席卷全球的运河危机，最终最大的受益者之一，

竟是一家注册在香江、看似与这场战争毫无关联的航运企业——

南安洲际贸易与航运有限公司。

泰晤士河上的雾漫进伦巴第街，街上行人裹紧大衣低着头快步走，没人想在湿冷的雾气里多待一秒。

亨利坐在自己的办公室里，面前的办公桌摆着三份结算单。

他把每一份都看了遍，然后窝进椅背里，长长地呼出一口气。

三十一万七千四百英镑。

这是他过去四个多月的收益。

六月的时候，他的个人资产加在一起不到十万。

其中大部分还是他父亲留下的那间经纪行的房产和铺底资金，真正能动用的现金，撑死了三五万。

现在，他的银行账户里躺着将近四十二万英镑。

而这三十一万多的利润里，有超过二十万来自过去两个月。

七月份运河国有化，他跟着瑞士人买入石油和航运；

八月份加仓军工；九月份开始配医药。

他甚至不敢用杠杆，他心里清楚，他跟着的那群人，来路不明。

幸好他押对了。

近一个月，南安集团这个名字开始频繁出现在伦敦航运圈子的议论里。

亨利听说了那家公司的事。

早在两个月前，当苏伊士运河的局势还只是暗流涌动，

外界普遍认为战火不会轻易爆发时，南安集团便已悄然布局。

依托自身亚洲顶尖航运企业的实力，南安集团以高于当时市面上两成的价格，从全球各地租入了大量VLCC油轮。

这种载重超过20万吨、可一次性运输32万立方米原油的超大型油轮。

这在当时的航运市场上并不被看好，许多航运公司都有大量空闲的VLCC油轮，愿意以低价长期出租，只求减少闲置损耗。

除此之外，南安集团还趁着运河危机爆发前的平静期，

悄悄低价购入了欧洲多家中小型航运公司的股票，却始终未引

起外界注意。

毕竟，在所有人看来，这家总部在香江、注册地遍布巴拿马、旧金山的航运巨头，只是在正常扩充自身的航运版图，深耕远洋货运业务。

如今，苏伊士运河被封锁已近一个月，原本走运河的亚欧航线彻底中断。

所有远洋货轮只能绕行非洲好望角，航程翻倍、燃油消耗激增，

全球航运市场瞬间陷入“一船难求”的困境。

而南安集团凭借两个月前的提前布局，手握大量VLCC油轮与租赁船只，

成为了亚欧航运线上，唯一能稳定提供远洋运输服务的企业。

据伦敦航运协会的统计，南安集团目前掌控着亚洲到欧洲航线26%的市场份额，已然形成垄断之势。

其承接的货运订单，早已排到了1957年上半年。

西德、意大利、法国等严重依赖中东石油和亚欧贸易的国家，纷纷主动找上门来。

他们不惜开出天价，恳求南安集团优先安排运力，缓解国内的能源与物资短缺危机。

航运市场的运费，更是在短短一个月内暴涨600%。

一艘2万吨级油轮从波斯湾到欧洲的运费，从危机前的约20万美元，飙升至150万美元以上。

WS指数从危机前的62点，一路飙升至400点以上，创下历史新高。

（WS指数：全球油轮即期市场运费水平的基准体系‌）

南安集团凭借这场危机，赚得盆满钵满，旗下船队日夜不停穿梭在大洋之上，每一趟航行，都能带来巨额利润。

这一顿调查，让英国航运公会那帮人坐不住了。

当亨利听到这个消息之后，也是震惊不已，他敢断定，这家公司和瑞士人之间，有这必然带来拿下。

他不仅在心中为这家公司祈祷，因为听说了航运公会内部会议的事，

半岛东方的总裁布莱克伍德在拍桌子，要去贸易部告状，

说南安集团垄断市场、操纵运价、挤占英国航运公司的生存空间。

半岛东方航运公司‌是‌一家成立于1837年的英国航运企业‌，是世界上最古老的邮轮公司之一，势力之大，没有人敢惹。

不知道大家有么有听说过嘉年华集团？球最大的邮轮集团，就是这家的。

亨利祈祷万，有嘚瑟了起来，不禁在心里冷笑了一声。

六月份南安集团租船的时候，租金比市价高两成。

那些船东签合同的时候笑得合不拢嘴，觉得自己捡了大便

宜。

现在运价翻了六倍，他们翻脸了，说人家垄断？

合同是你自己签的，租金是你自己同意的，现在反悔，怪谁？

但冷笑归冷笑，亨利心里突然也是不安了起来。

南安集团被盯上了。

那群瑞士人呢？会不会也被盯上了？

要知道，这可是三十多万英镑。

1956年的伦敦，一个普通银行职员的年薪不到三千英镑。

一个大学教授的年薪在4000英镑左右。

伦敦金融城一个资深的交易员，一年到手加上奖金，撑死了一万。

他四个多月赚的钱，相当于一个交易员干三十年的收入。

这笔钱够他在伦敦最好的街区买三栋联排别墅，或者在南法买一座小酒庄。

或者什么都不干，存银行吃利息，每年光利息就抵得上一个高级经理的薪水。

可他不敢再放了。

因为他心里有鬼。

他跟着一群来路不明的人，用自己看不懂的逻辑赚钱。

这笔钱来得太快、太顺、太莫名其妙。

他不知道哪天会有人敲门，问他：你的交易依据是什么？你的资金从哪里来？你认不认识格哈德·迈耶？

他不认识格哈德·迈耶。但他通过好几家不同的经纪商，跟着那群人的方向下了单。

如果监管机构要查，这些痕迹全在纸面上，一笔一笔清清楚楚。

他把钢笔放下，盯着那三份结算单看了几秒，然后拿起桌上的电话。

“艾伯特，你进来一下。”

柜台主管推门进来，手里还拿着一摞交易确认单。

“老板，什么事？”

“把我个人账户里的石油和航运仓位，全部平仓。今天收盘前清掉。”

艾伯特愣了一下：“全部？现在军工和医药还在涨，石油也没到头......”

“全部清掉。”亨利的语气很坚决，“航运也清，一股不留。到手的利润才算利润，账面上的都是数字。”

“老板，您......”

“还有，”亨利打断他，“从今天开始，我个人的账户暂停买入。所有跟盘操作，等我通知。”

艾伯特点了点头，转身出去了。

门关上的那一刻，亨利靠进椅背里，闭上眼。

他不知道自己是不是太谨慎了。

但永远记得一句老话：在伦敦金融城，活得久的不是赚得最多的，是跑得最快的。