第195节 欲取先予

阿利坎特号上的人，都是第一次来大员。

由于是逆风，所以押送队伍的速度很慢，第二天中午才回到大员。

原本是要连夜赶路的，方法很简单：派个带步话机的领航员上西班牙船，然后前船开航灯就可以。这种方法只要天气情况允许，没遇到风雨，就可以施行。

后来还是考虑到这么做，有暴露夜战能力的嫌疑，所以没得到关于这方面授权的驱逐舰长，还是决定过完夜再走。

自从西班牙人在台北建立据点后，就时常受到荷兰人武装帆船的骚扰。荷兰人不但派船去鸡笼湾骚扰射击，搞试探登陆，还在大员附近拦截一切西班牙人的船只。

搞到后来，西班牙人的运输船，就只从台湾外岛岸路过，所以海峡内的情况他们不是很清楚，更遑论大员岛这个邪恶轴心了。

虽说桑多瓦少尉在这之前，也从菲律宾零零散散听到一些关于荷兰人从大员撤退的传闻，但这都是未经证实的消息，不足以让他做出什么判断。

事实上，当少尉看到那两艘流线型的软帆驱逐舰后，甚至一度认为大员还在荷兰人手中：最早的双桅纵帆船就是荷兰人发明的。

......

放眼望去，人流交织的赤崁码头上没有一个红毛，或者黄毛。整个码头区全是一水的短发明人。

到了这时候，可怜的西班牙人终于认清了一个事实：荷兰人被这些异教徒给赶走了。

......上帝啊，我们落入了异教徒手中。这个可怕的消息瞬间传遍了全船。

要知道，这个时间段的西班牙人，都是忠实的天主教信徒。

从10年前开始的30年战争，此刻正在欧洲大地上打得如火如荼，欲罢不能。

而哈布斯堡王朝的忠实伙伴：西班牙王室，贵族，以及西班牙人民，正是天主教联盟的中流砥柱。

所以，大饼脸们比谁都懂得异教徒的可怕：因为几百年来，发明出种种可怕的酷刑来收拾异教徒的，正是他们自己。

这种对未知的恐怖，甚至压倒了他们一路上的惊讶。船员们沉默地看着台江内各种光怪陆离的奇异景象，没有人大呼小叫。

孤零零停在一处码头上的阿利坎特号，很快就等来了异教徒的处置。

几个穿着土黄色麻布衬衣，麻布长裤，脚蹬草编凉鞋的码头官员登上了盖伦船。

这些黑发黄肤的人里面有能说西班牙语的翻译，所以包括桑多瓦少尉本人，大副，领航员，还有船上的牧师何塞普在内的四人组，一开始就被勒令走下船只，登上了不远处的一条漂亮小艇，向台江对岸驶去。

而其他的水手被勒令待在甲板上，不许下船，也不许回船舱。

没有人敢违背这些异教徒的命令。

码头上那队拿着红木枪械的士兵且不说，新近在赤崁码头区建成的红砖水泥炮楼，也让任何一个和重机枪亲密接触过的

势力，失去了抵抗的信心：西班牙人在拐弯进港的时候，终于从近处看到了元斗号上的大杀器。

船上唯一一个被允许走下船舱的，是乘务长戈麦斯。他的任务是和黑头发的港口官员一起，清点船舱里那点不多的货物。

所有货物登记完成后，官员们顺手将几门火炮的炮门封钉掉。在回到甲板上之后，所有人都走了，只留下那个翻译告诉乘务长：船舱里的硫磺现在开始被征用了。

听到这句话后，甲板上现存职务最高的二副，乘务长和水手长三人互相对视一眼后，立刻开始驱赶着水手，将船舱里的20袋硫磺都抬了出来，并且整齐码放在了船外的码头上。

留着板寸的翻译官很满意，他这时露出了笑容，然后在众目睽睽之下，掏出了一袋烟丝，还有一个明显是学徒用木工车床切削出的粗陋青冈木烟斗，开始靠在阿利坎特号的船帮上，抽起旱烟来。

乘务长见此情况，于是有点忐忑地躬身来到翻译面前：“尊敬的先生，我想我们有权知道，接下来会面临什么。”

翻译一边眺望着远处船厂林立的塔架，一边悠闲地吐出了一口二手烟，然后他一脸促狭表情地说道：“接下来自然是劳役了，或者你以为有朗姆酒喝？”

“噢，上帝！”水手们悲惨地叫了起来。这一刻，他们想起了那些在基督徒的甘蔗园里，终身劳动的异教徒奴隶们。

好在翻译官只是临时吓唬他们一把，很快，他指着码头上一串由远而近的木轮小车，微笑着说道：“劳役来了，搬货吧，先生们。”

......水手开始满脸惊讶地将小车上的红砖搬进底舱。大饼脸们现在处于一种极度混乱的状态中，他们搞不懂货物是给谁的，很多人甚至认为这些异教徒已经没收了船只，大家正在经历奴隶人生的第一天劳作......

10辆小车上的几百块红砖很快搬完，然后穿着月白布坎肩的码头工人，用小车拉走了硫磺。

这种单人小车和后世工地上的铁皮小推车外形没有区别，都是方斗，一对大车轮，尾部还有两根支杆。只不过除了轮轴和车轮外圈的一层铁皮之外，其余部分都是木制的。

在没有橡胶的情况下，车轮的材质目前只能用木料。窑区出产的车轮质量还是不错的：通过蒸汽熏蒸定型后的两幅半圆型木轮，先是被轮辐铆接在一起，然后外圈再用滚烫的铁圈套住，经过紧急降温后，铁圈收缩，一副具备“身管自紧”原理的车轮就此诞生了。

眼下整个穿越势力用的车轮，除了少数进口的实心轮胎之外，全部是通过这种工艺制造出来的。至于效果嘛，至少在码头区的水泥地坪上，铁圈小推车是相当实用的，奔跑速度飞快。

所以，没让阿利坎特号上的水手们休息多久，小车又来了。这次车上装的是大受杭州商业圈欢迎的“箱式水泥”：装着水泥麻包的樟木箱子。

风帆时代，船舱漏水几乎是不可避免的毛病之一，

所以这个时代的贵重货物，都需要层层包裹。后世日漫上那些一层层打开的礼品盒，就是源自于此：不这么包装，珍贵的丝绸织物拿到手后，就是被海水泡烂的。

“箱式水泥”同样脱胎于此。只不过今天运来的木箱，是窑区自产的铁皮包角的成品香樟木箱。

杭州城里那些手艺高超的漆匠，铜匠和木匠，会将半成品木箱打扮成铜皮包角，铜兽把手，漆光精美的上等家俱。然而1628年的马尼拉，是一个连杂货都需要从大明进口的乡下地方，所以今天运来的木箱，都是简约风格的成品箱子。

茫然的人们又开始茫然地搬运木箱到船舱。

这之后小车又推来了精美的瓷器，细腻的棉布，美丽的丝绸，还有一些玻璃餐具。

而翻译官同志此时早已变身成了会计，站在舱口，不停和乘务长核对着货物。

当一切都结束后，翻译官让乘务长在一式三联的货单上签完字，然后微笑着大声说出了实情：“这些货物都是带去马尼拉的样品，先生们，你们明天就可以离开这里。”

没有理会这帮喜极而泣的水手们，翻译官在临走之前，又从水手里带走了一个人：“这里有任何人曾经学过和泥砌墙的手艺吗？”

“先生，我父亲是泥瓦匠。”

“很好，你叫什么？”

“小安德雷斯·伊涅斯塔，先生。”

“现在就跟我去码头工地，明天早上之前，你必须学会水泥的用法。小子，你走运了，马尼拉的大人物很快都会请你去做客的。”

......

就在水手们辛勤搬货的同时，被带到大员岛外交部临时办公室的桑多瓦团队，正在和蔡飞明据理力争。

蔡飞明同志当年可是在巴塞罗那卖过箱包的，所以西班牙语说得很溜。

当少尉同志和其他几个高层职员来到办公室后，蔡飞明很快对这几个俘虏讲清楚了穿越势力的意图。

第一：贸易权换城堡。

大员港从即日起，对菲律宾开放，西班牙人可以自由在这里选购商品。

递给少尉一份商品目录的同时，蔡飞明告诉他：有一批商品正在被装进盖伦船的货仓。这些货物将作为贸易样品，由少尉带回马尼拉，呈交给萨拉曼卡总督，以表示大员方面的诚意。

在这同时，蔡飞明告诉少尉：作为获得贸易权的代价，西班牙方面必须在最短时间内，向大员势力出让修建在台北鸡笼湾内的圣萨尔瓦多城。

至于淡水河口那座正在修建中的圣多明戈城，蔡飞明豁达的表示：我们对那里没兴趣。你们如果愿意，完全可以把士兵和家当都迁徙到那里，今后大家做个好邻居。

另外，蔡飞明还承诺：如果协议达成，今后西班牙船可以直接从大员出发，走海峡内的近路，去淡水河口完成补给任务。西班牙人甚至可以把补给任务外包给大员方面，这些大家都可以谈。