第411章：明者，日月也

郑和走了，和王景弘一起。

现如今的大明真的和以前不同了，朱瞻壑还记得郑和当初下西洋的时候，整支船队共计船舶二百余艘，其中规模能够达到长151.18米、宽61.6米的四层宝船就有六十三艘。

总支船队共分马船、坐船、战船和郑和帅船组成，四周全都是载有火器的战船，由外向内依次是战船、马船和坐船，最中心的是郑和帅船。

就这样的规模，在当世已经是无人能敌了，完全可以说是等同于后世开着航母舰队到你家门口敲门，跟你说我们做朋友吧？

朱瞻壑依稀记得史书上有过记载：不知为何，凡所到之处，虽言语不通，但各国皆热情友好。

这段记载是出自《明史·郑和传》还是《西洋番国志》，亦或者是《瀛涯胜览》的，朱瞻壑记不太清了，他只记得这句话了。

那时候的朱瞻壑还只是当做一个笑话看，毕竟开着航母舰队到你家门口交朋友这种说法的确是挺乐的，但现如今他亲身经历了，就唯有感叹了。

而现在，大明的海上力量更近一层。

这次出航，可以说是几乎动用了整个大明所有的海上力量了，其中还包括朱瞻壑这些年来在香州府积累的，所剩下的也就只够战争补给以及后备预防意外情况的了。

此次出发的两只船队，郑和船队并没有什么太大的变革，只是在船队船只数量上有所提升，从二百余提升到了二百九十余，可以算作是三百艘船了。

从这里来看，似乎没什么太大的变化，毕竟十几年的蛰伏，再加上吴王一脉掌控朝廷之后才换来了不到百艘船的增幅，这属实是有些少了。

可实际上，这次出海的是两只船队，除了郑和船队之外还有王景弘船队。

当年那个跟在郑和身后，只能做副手的王景弘，现如今也是对独当一面的远洋指挥使了。

在规模上，王景弘船队和郑和船队可以说是一模一样的，船只数量上稍多那么一些，达到了三百出头，其中战船的数量较多，坐船数量相应减少。

这也正常，毕竟王景弘的航海之路是要经过阿拉贡王国、卡斯蒂利亚王国以及葡萄芽王国等海上强国的家门口，还得到英吉利海峡堵住英格兰人。

和郑和相比，王景弘船队的作战任务相对较多一些，危险程度也高一些，这样的调整是必然的。

不过，除了堵截英吉利海峡，拦住南下的英格兰人之外，朱瞻壑还给了王景弘经商的任务。

现在钱这个东西对于朱瞻壑来说已经没那么重要了，不过粮食他还是需要的，而且经商这个东西吧，除了粮食之外还能帮助朱瞻壑达成其他目的。

比如说，在法兰西甚至是英格兰的土地上传播一些东西。

也算是给未来打好基础了。

不管怎么说，这次的出海可以说是惊世骇俗的，是远远超出世界认知的，比永乐年间的宝船队更加超出人们的认知。

具体超出到了什么程度呢？

大概就是苏伊士地区已经容纳不下这么多的船只，以至于朱瞻壑只能让郑和船队和王景弘船队分别出发。

一个从苏伊士地区的地中海沿海出发，另一个则是从小亚细亚半岛南岸，也就是地中海最东侧的

海域出发。

至于如此庞大的两只船队怎么通过西西里岛和北非之间的突尼斯海峡，又怎么通过出地中海的直布罗陀海峡，以及怎么应对可能到来的葡萄芽王国等国的海上袭击，那就是郑和与王景弘的事情了。

在海战方面，朱瞻壑的经验不多，更没有庞大到这种等级的海战经验，但郑和跟王景弘在早年下西洋的时候就剿灭过海盗、灭国锡兰山国。

在这方面的经验，朱瞻壑自认不如他们二人。

朱瞻壑这个人有个好处，那就是在自己不擅长的方面从来不会逼逼赖赖指手画脚，他更愿意把事情交给专业的人去做。

因为他很清楚，这样做才能更加高效。

不管怎么说，倾注了几乎是大半个永乐朝的心血，再加上朱瞻壑十几年蛰伏的积累，最终所造就的这个庞大的海上霸主，终于在此刻起航了。

君士坦丁堡。

郑和与王景弘二人，一个是在苏伊士地区出发的，一个是在小亚细亚半岛南岸的海湾里出发的，在君士坦丁堡的朱瞻壑并不能从这个海角处看到他们。

哪怕，这两支船队的规模是当世最大，甚至其他国家所有的船只联合起来都不一定有这次明军船队的规模大。

毕竟，大明的宝船那可是长达一百五十余米、宽六十余米，排水量超过一千五百吨的海上巨物，而百年后完成所谓环球航行的麦哲伦船队，船只的长短不过二十余米。

不过，明知道看不到，但朱瞻壑依旧伫立在海岸的悬崖上，远远地看着西方，似乎试图通过海上的薄雾看到那支足以让世人都觉得惊世骇俗的船队。

“殿下，天冷，该回去了。”

一直都跟在朱瞻壑身后不远处的祝三凤等了很长时间才开口。

朱瞻壑轻叹一声，带着几分留恋地最后看了一眼西方向，转身朝着君堡的大门而去。

其实，此刻的朱瞻壑还没有发现他到底走了多远。

如果郑和船队顺利的到达美洲，无论是北美洲还是南美洲，大明就真正达到了历史上那个所谓的日不落帝国的程度。

亚、欧、美三个大洲，横跨整个地球所有的经度，这就基本达到了所谓日不落帝国的程度了。

但是……

如果知道了，朱瞻壑可能会兴奋一下，但也只是兴奋一下罢了，因为他很清楚，日不落和日不落还是有区别的。

名义上的日不落并不值得歌颂，只有实质性的日不落还勉强可以。

再说了，明者，日月也。

历史上的大明，因为所谓的儒家思想程朱理学，因为所谓的仁义之心天朝上国，放弃了提前开启大航海时代的机遇。

现在，他不过是补回来罢了。

……

教宗国，罗马。

大明船队远洋的消息根本就瞒不住人，一来是因为朱瞻壑本来也没想着要藏着掖着，二来是因为船队的规模实在是太大了，想瞒也瞒不住。

更何况一直死死盯着明军的教廷和神圣罗马帝国了。

所以，在得到大明船队远洋的消息之后，马丁五世、西吉斯蒙德和弗朗切斯科第一时间就相聚于罗马，商议对策。

或许，说相距有些不太妥当，因为弗朗

切斯科并不是主动来的，而是马丁五世和西吉斯蒙德叫来的，他本身是不愿意来的。

因为他很清楚，在这个时候、在明军有了这么大的动作之后，马丁五世和西吉斯蒙德叫他过来是为了什么事情。

只有一个可能，那就是他们认为大明此次航行可谓是将所有的船只都派出去了，就算是没有倾巢而出，那肯定也会对海上力量造成极大地影响。

在这个时候把弗朗切斯科叫来，无非就是想趁着这个机会对大明出兵。

“我劝你们还是放弃这个不切实际的想法。”

罗马教堂下的密室中，弗朗切斯科一边无意识的敲着桌子，一边苦口婆心地劝着马丁五世和西吉斯蒙德。

“能从遥远的东方一直打到我们的家门口，而且还是连续征战十八年，这样的人你们觉得他会犯这种低级错误吗？”

“是！你们可以认为他这是将计就计狐假虎威，但又何尝没有他反其道而行之的可能呢？”

马丁五世和西吉斯蒙德闻言面面相觑，都从对方的脸上看到了犹豫的表情。

事实证明，这个世界上根本就不存在完美的人，任何人都会有这样那样的缺陷，在统治和打仗这方面，纵观东西方也没有任何一个人是一点错误都不犯的。

马丁五世和西吉斯蒙德就犯了所谓当局者迷的错误。

在短短两年的时间里，整个巴尔干半岛已经可以说是沦陷了，地中海西侧的海域已经尽数沦为明军的乐园，在上面横行无忌。

如此巨大的失利是马丁五世和西吉斯蒙德所没有品尝过的，这种名为失败的苦果在味道上有些过于苦涩了，让他们急于将其吐掉，尝一点儿甜的东西。

事实也的确如此。

朱瞻壑并没有为了所谓的面子问题就将所有的船都派出去，这十八年来，他在倭国、在中南半岛、在德里苏丹这些地方，做的可不仅仅只有打仗和杀人。

如果有个后世的环保主义者看到朱瞻壑这十八年来的所作所为，尤其是在得到宝船图纸后的这几年，肯定会破口大骂朱瞻壑涸泽而渔，破坏环境。

不过，朱瞻壑不在意。

在他看来，只要有欲望和敌人的存在，以环境换取发展那就是必须的，不然的话就只能让你越来越落后，所挨的揍越来越痛，最终还是会走上那条用环境换取发展的路。

反正都要走，那为什么不早点儿走？早点走还能走在所有人的前面，最起码不用挨揍。

所以，规模如此之大的两支远洋船队不是凭空出现的，是用大量的森林作为代价的。

同样的，这也让朱瞻壑能够留下足够的海上力量。

如果真的像马丁五世和西吉斯蒙德那样想的，趁着这个机会对明军所占据的地中海西侧海域进行突袭，那就真的是中了朱瞻壑的计了。

不过，对于他们来说，所幸弗朗切斯科还是清醒的。

但对于朱瞻壑来说，这应该算是一个遗憾了，毕竟他此时最有信心的并非是陆上的军队，而是海上的船队。

如果马丁五世和西吉斯蒙德因为求胜心切而失去了理智，那明军就有进军罗马的可能了。

只是，时间的一切都没有如果。

(本章完)