第343章 南方造船、北方剿套！

大朝会后一个月，即便离京师较远的地方官员也都基本回到了衙门驻地，四川巡抚费宏着手茶马互市事宜，这两年以来，朝廷对于地方治理明显下了功夫，同时部分地区的商业繁华让货物运输更加频繁。

由此而来，马的需求定是旺盛的。

王守仁跟随王鏊先来到杭州，他们要在梅记所属的青正源造船厂开走刚造好的六艘四百料福船。所谓料，是当时的一种计量单位，

后人研究明史，对于一料到底是什么概念，也只有一个大约数，即一料应0.33吨排水量左右。

四百料的战船就是排水量一百三十吨左右的船只。

换算成长度，大约就是长二十多米，宽四五米。

二十多米的船其实不小了，当然了，在明中期，伟大的祖先们也可以建造四千料的大船，也就是所谓的封舟。

史书记载嘉靖之后，有官军乘坐封舟出使琉球，来回四五次一次事故都没有，可见这样的船只在海上航行足够安全。

但封舟至少47米长，12米宽，露出海面的高度也要有12米多，三四层楼那么高，实在是个庞然大物。

其上有‘九桅十二帆’，但凡要是碰上靠岸抛锚，已经达到了‘非二三百人莫能举动’的地步，可以说独步天下。

也因为封舟实在是太大了，造出来出使他国当然是可以，宣扬天朝上国的武功嘛，但是确实不便操作，据说封舟到达琉球后，因为无风，失去了动力，最后是50多只划桨船将它拖进了港口。

这样的话，船只大是大了，但笨拙。

对于王守仁来讲，他稍做研究就知道自己需要什么样的战船。

而且四百料也不小了，三五米的高度也是高大如楼，行于海上可容百人。

梅可甲也不是造船的专家，他是找来了经验丰富的船工。

虽说现如今船只紧张，但凭王鏊浙闽总督的身份、王守仁御前红人的资格，先期取船，完全不在话下。

“此船设帆桅二道，船舱上下一共四层，最下一层不可居，惟实土石，以防轻飘之患；设楼二、三层于上，其傍皆护板，护以茅竹，竖立如垣；最上一层为露台，须从第三层穴梯而上，两旁板翼如栏，人倚之以攻敌，失石火炮皆俯瞰而发。敌舟小者相遇即犁沉之，而敌又难于仰攻，诚海战之利器也。”

一行人在造船总工的带领下，上上下下的边听边说。

王守仁里里外外仔仔细细的都看了个遍，并在王鏊身边说：“此船可容纳百人，大是足够大了，只不过却没什么足够的火器，朝廷所能提供的就是些鸟铳、火药箭和弩箭，下官还是想要些威力巨大的火炮。”

边上梅可甲见多识广，“小人听说，在南洋有夷人所使的佛朗机炮威力不小。”

登上海船，行使海上，哪怕就是江面之上也能体会到火器的重要。毕竟水面宽阔，人连踏足的地方都没有，不靠火器互射，哪个和你提刀对砍啊？

“陛下执意恢复神机营，看来也是预见到这一点。”王鏊拍了拍甲板上的栏杆，“可惜大明还没有这种佛朗机炮，现在也只能先这样，朝廷已经下令，今后谁造的火器好，朝廷就花银子买谁的，所以等上一段时间，总归是有的。”

王守仁也没办法，而且他对船只还有一点不满呢，问道：“便只有六艘不能再多了吗？”

梅可甲无奈，

“王参政，主要是时间紧迫，开海令之前，每造船只都要到官府申请，开海令之后也才没几个月，我这些工人日夜不停，六艘实在是极限了。”

“看来也只能如此了……好，那付银子吧。”王守仁也看不出梅可甲在作假，能拿到六艘船，对他目前来说也算堪堪够用了。

“好。都准备好了，下面请吧，船上到底还是风大。”

反正看也看了，

那就收货。

这个时候的四百料大船，造价大约在八百到一千两左右，如果是其他人来要，梅可甲还要在这个基础上继续涨价。

但王守仁购船，代表的是官方，

这些船只也不属于个人，而属于朝廷。

银子倒腾来倒腾去其实就是左口袋到有口袋，算得太清楚也没有意义。王守仁拿的那三十五万两白银花完了也还是要向朝廷伸手。

所以这几艘船梅可甲都是按照正常的价格，一千两一艘，总共六千两。

有了银子，他也好给自己青正源的造船工们发些赏钱。

不知道为什么，皇帝竟然允许少府所属的东方造船厂来高价挖他的工人，这叫什么事？

大家都是为朝廷办事，这不是相互之间争斗、浪费钱么？

但皇帝陛下就是允许。不仅允许，这特么的主意就是皇帝给顾左出的！

搞得梅可甲都疑惑，青正源他已经营了两年，一切走上正轨，又恰逢船只需求高涨，正是要赚钱的时候，结果许多工人被挖走，多少耽误些事儿！

而且，朝廷并没有禁令，明确禁止民间商人自己设立造船厂，那些人的造船工人更加不足，为了开工，所开出的价格更加诱人。

所以说梅可甲也是硬着头皮向浙闽总督收钱。

好在王鏊不是个官架子很重的人，反正王守仁领了银子，六千两其实小钱。

付钱、收据，签字画押，六艘船一起开走，这事儿就算妥了。

但以后的事还没妥，

王守仁也不客气，六千两银子算啥，他现在是船不够。

“梅先生，青正源的工厂可得继续供船，陛下要我招安那些盗匪，驾船海上，宣扬国威，要做这么多事，仅靠这六艘船、六百来人可不够啊。”

梅可甲为难，“部堂、王参政，不是在下不帮忙。实在是开海之后，浙江民间的出海需求大增，不仅是梅记的生意，还有些王爷、诰命夫人等也参与进海贸之中，他们有的要船，没有船的要搭船出货，梅记现如今至少缺三十艘船只，而且造船需铺设龙骨，光上人手也是不行的……”

王鏊抬了抬手，“宽限些时间吧，半年，半年后还请务必再提供六艘四百料大船。”

“部堂，六个月的话……”王守仁还有些不满意。

“还有少府那边也有船厂，实在没有办法，本官也只能去卖卖这张老脸了。”

还能怎样？

出师未捷‘船’先死，

现如今出海不是问题，结果都卡在船上了。

等到梅可甲送走了这些‘大老爷’，他转身就给船厂下令，“涨价！”

今日介绍船只情况的造船总工是个姓许的，他一听涨价分外开心，因为每艘船的售价都有部分是要奖赏给他们的，“涨价好啊！东家您说句话，咱们涨多少？”

“翻倍涨！而且先付清银两的为先

！等着咱们交船再付银两的，让他们统统往后靠！”

“好事儿啊！”但许总工转瞬又想到，“部堂那边是不是也一样？他们只付了六艘的银子。”

梅可甲无奈，他拍了拍此人的肩膀，“你啊，赶紧研究研究怎么造出更好的船吧，没了这门手艺，还不知你能端哪碗饭呢、”

都是废话，这个规矩适用其他人，能适用于浙闽总督吗？！

好了，

现在杭州的青正源船厂一炮而红，海贸是赚钱不假，许多人没船出海啊！

于是乎成千上万的银子涌向船厂，梅可甲有了银子也舍得花钱了，寻摸寻摸其他船厂造船工的月俸，他全都朝人家看齐。

一时间造船工成了香饽饽！

消息再传回京师，原先少府引导适龄的精壮工人学习造船手艺还一直无人问津，结果一夜之间又变得一个名额都难求。

这就是银子的力量。

银子的力量也在大同发挥效用。

大朝会之后，周尚文也赶回了大同。

按照大朝会上关于复套的朝议，从大同到甘肃，要联合起来进行剿套行动。

其实主要是大同，因为甘肃长城外的鞑靼人因为花马池一战损失不小，如今偏向于北迁，倒是周尚文所面对达延汗主力未损。

但四月初正是草场莺飞的季节。

草原温暖，牛羊放牧。

正是立功的好时节。

当初他们八个人可是君前立过誓的。

而且作为最早的八个甲级卫指挥使，他们也是如今皇帝嫡系将领中为数不多，真的有实战经验的将军。

所以皇帝对于他们的重用就更加异于一般人。

周尚文也是升得最快的，他如今是大同总兵、大明骑兵都指挥使。

总兵一职是大朝会之后刚刚调整的。当时文官密集调整，总不至于只许文官升官，不许武将升职吧？

升官的理由就是他在弘治十八年主动领兵巡边，前出接敌，虽然一年下来也就杀了几百个敌人，朝廷中还有文臣说三道四，言其领兵不稳。

但说话管用的还是皇帝，皇帝喜欢，那就升官。

而当初那八人，也都或多说好有些升赏，只不过谭闻义、史大淮在浙江，于子初在福建，跟随周尚文到到大同来的，就是孙希烈、常大成、柳江杰、和徐镇安四人。

这四人常大成性格最为稳重，所以周尚文并未将其放在大明骑兵之中，而是让他带着柳江杰守卫大同。

孙希烈和徐镇安则各领一卫骑兵。

另外两位指挥使分别是马一槐和严兴奎，这两人都是当初杨尚义用的人。周尚文刚来时，这两人当然是有些陌生，

不过周尚文的风格相比杨尚义更加激进，将军的威信都是在战场上的胜利中建立起来的。

到正德元年的四月，周尚文命令他们已经不存在什么问题。

而他回到大同之后第一件事就是召集所有指挥使升帐议事。

因为他们都没去大朝会，所以周尚文要把朝廷的旨意带到，他一身戎装，虎目扫过众将，“陛下登基以后，以大朝会的形式拟议朝廷一年之主要朝政，七日大朝会，复套乃是第一天之议题，而为复套，陛下已同意由我军在春季时执行剿套之策。”

众人一惊，“春季？不就是当下么？”