第一卷 第157章 轰-6C，远洋杀手

“小方，小方，坐坐坐，快坐。”

“到底是怎么回事，你是李处长看重的高才，你一定要为211厂两万多职工争取一下啊！”

林宏宇换了副脸色，连忙请方从文坐下，赶紧的去泡茶拿过来，这才一脸急切地看着方从文。

方从文说，“李处长说了，歼-11项目要是再拖延下去，他将考虑把我的团队调到101院，加入搞多国先进轻型战斗机项目。”

闻言，林宏宇大惊失色，连忙道，“别啊，别啊，千万别的，你们要是走了，211厂就散了。小方，别的不说，我算是很支持你工作的吧？”

方从文点头说，“是，你的支持力度是有的，但是现在的问题是要解决211厂人浮于事、钩心斗角的问题。”

“林厂，211厂的技术积累、技术底蕴是全国最好的，甚至可以说是亚洲最好的。可是偏偏步步落后，被985厂给远远甩在了后面。”

“根本原因是什么，211厂太故步自封了，太把自己当回事了。前段时间，合飞厂找我们要一些除冰技术，一起搞除冰这块的技术攻关。”

“我们是怎么回应的，认为这会让自己的技术被别人学了去，就盯着自己碗里这点东西，没有想过想办法往自己碗里创造东西。”

“看看人家985厂，他们对兄弟厂搞技术扩散已经三年了。歼-10CE他们已经不生产了，全部交给了云阳厂，而且派了很多人过去支援云阳厂建设生产线。”

“看看人家的格局，再看看211厂。不瞒你说，985厂牵头搞航空工业联合公司，211厂表态不参加，要搞航空技术总公司，这不是一回事吗，换个名字换不了里面的东西。”

这句话直接掀开了林宏宇的遮羞布。

杨伟已经正式向国家递交了成立航空工业联合体的申请，以985厂为核心，上下游配套企业全部加入。

他和上百家工厂谈过，全部都签了名的。

可是，作为东大航空工业长子的211厂，竟然带头不参加，这导致整个东北地区的飞机制造领域工厂无法参加。

而林宏宇紧接着提出另外搞个航空技术总公司，这是摆明了要和985厂打擂台。

李干的本意是，成立一个大的联合体，增强在国际上的竞争力，减少内部竞争的损耗。

然而，上面支持211厂的领导很多，人家的历史底蕴摆在那里，有一大堆老一派领导支持。

杨伟按照李干的设想提交了申请，但是，上面迟迟没有消息，首先过不去的那一关就是三机部。

可以这么说，三机部是211厂的坚定支持者。

看看三机部的历任领导就知道，当了211厂的领导之后，基本就能提前预定了三机部的一个副部级。

林宏宇敢这么干，不就是为了副部级吗！

这就是方从文怒骂他心里只有争权夺利，没有把国家重点项目放在必须的位置。

林宏宇叹着气说，“小方，有些事情不是我能左右的，就算我不表态，上面也会逼着我表态。说句不好听的，我这个正厅级厂长，也是听令做事的小人物。”

“211厂不能没有歼-11项目，关系到两万多职工的饭碗，要是这个项目黄了

，部队的拨款也就没了。你可能不知道，上面已经减少对了国企的拨款，号召国企从市场上赚钱，而不是靠财政养活。”

“我们现在手里只有歼-11，你当我不想项目尽快完成，能拿出东西来，我们才能到国际市场上赚钱啊！”

林宏宇摆着手说，“这些我就不说了，总之一句话，从今天开始，全厂全力支持歼-11项目，全部绿灯，谁要是影响到项目进展，我处理他！”

“你有任何需求，随时直接过来跟我说，我来解决，你看这样行不行？”

方从文松了口气，道，“早该如此了，歼-11是命根子，没有这个基础，靠上面领导支持，厂子能支撑到什么时候？”

“你说得一点没错。”林宏宇连忙道，“你跟李处长说一说，再给我一些时间。”

方从文点头答应下来。

不多时，985厂李干办公大院，因为大家习惯以李干的名字也指这个综合办公大院，因此简称“干办”。

几个机构联署办公，围着李干转。

林小茹也自然而然地升级为干办的办公室主任，是李干正儿八经的工作上的助手了。

李干接到了方从文的电话。

听了方从文的汇报后，李干沉吟着说，“今年国庆之前一定要定型，我会严格审查，你转告林宏宇，能干就好好干，不能干，我们可以换个人来干。”

这话一点威胁意味都没有，李干现在管着所有项目的技术审核、经费审核，一句话就能让林宏宇如芒在背、如鲠在喉、坐立不安。

挂了电话，李干除了无奈摇头，别无他法。

这就是他不敢把希望只寄托在211厂身上的原因，这个厂子，常常做出一些令人意想不到的事情。

另一时空里，仿制的苏-27，完全国产化的歼-11B，竟然搞了整整15年！

而在这15年里，985厂连续搞出来歼-10A、B、C以及歼-20，歼-20的首飞时间只比歼-11B晚4年！

211厂仿制苏-30搞的歼-16更加离谱。

首飞时间竟然比歼-20晚了好几年，而且还是大量运用了歼-20的技术后，才达到后来部队提出的技术指标。

简直荒唐！

在10年的时间里，985厂从无到有，连续搞了歼-10的三个改型，而211厂，苏-27的国产化项目都没能搞完。

李干起身走到里间。

这里是比较机密的办公室，需要得到他的允许他人才能进入，因为这里面四周墙壁上，挂着的是所有飞机项目、导弹项目、航发项目的研发进度图。

李干不时来到这里仔细地查看，以免自己忽略了某一条技术路线上的细节。

从东面墙壁开始，抬头清清楚楚地写着新一代战略轰炸机发展路线图。

初始型号就是轰-6，当前的进度已经进行到了轰-6C，这是计划批量装备部队的型号。

此前，长飞厂前前后后搞了A型和B型，但是这两种机型的试验意味非常浓重，主要是积累经验。

到了正在试飞的C型，已经满足了空军的需求，海航部队也要装备一些。

在这条路线图下，有为其配套研发的新

型涡扇发动机涡扇-18的发展情况，是基于涡扇-20，针对轰-6的特点进行研发的。

部队提出的性能指标是，标准挂弹量要达到9吨，最大挂弹量要达到15吨，最大航程要超过5000公里，以最大挂弹量起飞作战时，能有2000公里的作战半径。

这个数据是基本达到了战略轰炸机的水准了。

不过，轰-6C无法进行超音速飞行，这个飞机根本就是按照亚音速来设计的气动布局。

在对安猴的常态化空中打击作战中，空军部队感受最深刻就是缺乏大型轰炸机。

基本型的轰-6在实际使用中，其表现竟然不如歼-10、强-6这两种战术飞机！

歼-10、强-6的最大载弹量都达到了9吨，在进行最大载弹量的时候，依然有800公里的作战半径。

而同期的轰-6基本型，最大载弹量仅有6吨！

差距太大了。

最迫切的一个需求是，空军和海航没有能够飞5000公里以上的作战飞机。

要突破第一岛链，这个硬性指标是不能降低的。

现在不是去追求多么多么先进的轰炸机的时候，而是首先要解决实际需要。

为了让轰-6C的最大航程能达到5000公里以上，工程师们在请示了李干后，做出了一个重大改进。

取消机腹弹仓。

余出来的空间迎来载油。

弹药全部改为外挂式，在机腹下设计了半埋式重型挂架，能够携带超重型反舰导弹、大型无人机等。

这就要求涡扇-18发动机的推力指数和燃油性达到要求。

李干计划用最多两个型号，也就是到轰-6D这个型号后，飞机的性能指标要完全达到要求。

比如要具备空中加油能力，在空载的情况下，要有8000公里的航程。

这个飞机的定型是有时间表的，轰-6D要在1985年之前完成，在2000年之前，最少生产出200架来，如此才能基本满足空军和海航的需求。

东大的海洋国土面积太大了，而大型轰炸机，在非战时是非常合适的长距离远洋巡逻飞机，因为本身的对海打击能力就很到位。

用战斗机通过空中加油的方式进行巡逻当然可以，但是，不能只看飞机的技术能力，还要考虑到飞行员的承受能力。

战斗机就那一个小座舱，就那把座椅，一连坐三四个小时，即便人能抗住，关键是尿尿扛不住啊！

现在还没有加油机，等加油机出来，战斗机部队要搞长距离飞行训练，锤炼身体极限，届时飞行员就必须要穿纸尿裤飞行了。

至于大号，就只能憋着。

轰-6不一样，里面是有厕所的！

甚至能设置一个小小的厨房，在飞机上面做点热食吃都没有问题！

在李干的规划里，除了轰-6C、轰-6D，还有一种飞机是要承担起远洋巡航重任的，就是以运-9为平台搞出的海上巡逻机、海上反潜机。

看到技术发展路线下面，密密麻麻的配套项目，李干是能够直观地感受到，搞军事装备需要耗费的钱，是多么吓人的一个天文数字。

一般的大国都玩不起！