第177章 澜沧J25-DX-5涡喷发动机

“陈总，准备工作已完成。”

“好，开始测试，各岗位准备！”

这里是中夏航空动力集团的发动机试验基地的控制室，

总师陈晟和团队成员，正在对一款涡喷发动机进行第45次试验，

这款发动机，将会被装在中夏的第一架喷气式飞机的身上。

窗外是试车台，主体是用钢筋混凝土构筑的试车洞，搭配巨型消音墙，

前端设置进气道，尾部连接长排气烟囱，发动机悬空固定于推力测力架，

柔性支撑隔绝推力，

由测力天平测得净推力，隔壁测控间以厚防爆玻璃与舱体分隔，

操作员隔窗观测，台前排布记录仪、压力表、热电偶、转速表。

配套有燃油泵、滑油系统、起动机用高压空气瓶、冷却水及引气管路，

密布传感器采集温压、振动数据。

试车时轰鸣刺耳，烟囱涌出热浪，舱内人员全部撤离，仅控制室值守。

“点火！！”

总师陈晟身体微微前倾，右手食指悬在应急停车按钮旁，

严密监控EGT与振动，一旦出现喘振征兆，立刻断油停车。

随着点火指令的下达，

下一秒，一道灼亮的火光在试车舱深处炸开，轰鸣声猛的爆发开来。

一股无形冲击波隔着厚重防爆玻璃撞进控制室，众人耳膜发胀发麻，

整面玻璃都在微微震颤，

台面上仪表指针骤然剧烈跳动，远处长烟囱翻滚出滚烫热浪。

操作员的声音陡然绷紧，视线死死盯着屏幕一动不动，

“转速猛抬！点火成功！进入慢车！EGT稳定，振动读数正常！”

总师陈晟努力控制着自己的声调，

“慢车状态稳定，按阶段提升功率，逐步推油门。”

“收到！缓慢上调燃油供给。”

操作员立马按照要求操作，舱内的轰鸣稳步提升，音调由低沉闷响转为雄浑长啸，

操作台指针持续爬升，传感器数据流飞速刷新，防爆玻璃随低频震颤微微共振。

操作员的声音继续响起，“转速持续上升，燃油流量正常，

滑油压力维持在额定区间，EGT缓慢抬升，未见突跳，振动幅值平稳！”

总师陈晟的目光盯着振动曲线，脸上看不出一点表情，

“继续，抵达百分之五十转速保持，观察两分钟，密切留意压气机工况。”

操作员按照指示操作，

“五十转速抵达，稳定保持，各项参数无异常，压气机无喘振迹象。”

陈晟点头，没有再说话，只是仔细盯着现场，不

敢有丝毫大意，

试验舱里的轰鸣厚重而绵长，

烟囱热浪愈发的炽盛，混凝土浇筑的试车台，都在微微震颤。

一分钟后，陈晟继续下达命令，

“时间到，继续加推，向额定功率逼近。”

“收到，加大供油！”

舱里的引擎啸声陡然拔高，震感更强，记录仪笔尖在纸带上飞快划出曲线，

转瞬振动曲线猛地向上跳了一小截。

操作员的脸色一变，声音皱紧，

“报告！振动幅值小幅突增！EGT同步微升！压气机出口压力出现波动！”

控制室静了半秒，陈晟瞳孔一缩，

右手食指向应急停车键靠近半寸，目光死死钉在了屏幕上，

他在心里告诉自己一定要冷静，他的语速逐渐放缓，

“稳住，不要急减油，观察十秒判断是短时扰动还是喘振前兆。”

“明白！”

十秒煎熬的沉寂，舱内的引擎在咆哮不止，烟囱也是热浪滚滚，

突然，振动曲线开始缓缓回落，压力波动正在收敛，

操作员终于长松了一口气，

“振动回落！压力恢复平稳！是瞬时气流扰动，无喘振趋势！”

陈晟也是呼出一口浊气，继续说道，

“继续推进，抵达额定功率，全程紧盯所有测点。”

“明白，收到！”

舱内的引擎轰鸣声在此时抵达顶峰，

如雷霆在地底滚动，整条排气烟囱喷吐出灼亮的高温尾气，

测力天平的数据不断刷新，记录下这台发动机的极限推力。

“已达额定转速！推力读数稳定，EGT、滑油压力、振动全部在合格区间！”

“额定功率保持，持续记录试车数据”

陈晟低声吩咐，声音里带着一丝不易察觉的释然，他感觉自己离成功不远了，

一分钟后，他再次下达命令，

“保持时间到，开始收油门，逐级减油，降回慢车状态。”

“收到，逐级下调燃油供给。”

舱内的引擎咆哮声缓缓收敛，

音调持续下沉，烟囱出口的炽红火光渐淡，热浪的强度随之减弱，仪表读数同步回落。

“功率回落，转速下降，正在回归慢车。各项参数平稳，无异常。”

“慢车稳定，执行正常关车程序，切断供油。”

“收到，切断燃油供给。”

燃烧室的火光骤然熄灭，引擎啸声快速衰减，转子依靠惯性持续空转，

隆隆余震在试车舱内回荡，防爆玻璃的共振慢慢平息。

“供油切断，

火焰熄灭，转子惯性降转，EGT持续回落，滑油系统继续维持。”

数秒之后，转子完全停转，试车台归于沉寂，只剩冷却管路微弱的水流声，

“转子完全静止，所有传感器采集完毕，记录仪停止记录，本次试车全部项目完成。”

操作员如释重负的声音传来，陈晟终于松开了一直紧绷的肩背，

右手食指离开了操作台，缓缓吐出口气，心里的石头终于落地了。

“收到！停止所有配套动力，关闭高压气源，通知岗位人员，等待舱体降温，

准备后续检查与数据复盘。”

……

此时的李晌已经离开了工业园，他是在飞机上知道这个消息的，

秘书把试验结果，和这款发动机的资料一起递给了李晌。

李晌对这款发动机，其实也挺好奇的，它是从五年前就已经立项，

历经五年时间，期间进行了多次修改。

他翻开资料，“澜沧J25-DX-5涡喷发动机技术参数概要”几个大字映入眼帘，

“类型：单轴、轴流式、带加力燃烧室涡喷发动机。

压气机：17级轴流，前几级静子叶片角度可调。

燃烧室：环管燃烧室（多个独立火焰筒）。

涡轮：3级轴流涡轮，驱动同一根主轴

尾部：长筒型加力燃烧室、收敛-扩张可调喷管。

尺寸：总长5.25米，最大外径0.91米。

干重（不含燃油）：1680

kg

海平面干推力（不加力，军用推力）5.4吨，海平面加力最大推力8.1吨，

空气流量77㎏/S，推重比4.6，

耗油率干状态为1.24

lb/(lb·h），加力状态为1.965Ib/（Ib·h），

最大工作转速为7465rpm，可适用最高飞行速度2.2马赫。”

看完数据，李晌啧啧几声，这款航空涡喷简直就是降维打击，当前世界无人能及，

“澜沧J25-DX-5这款发动机，跟十年后鹰酱的那款F4上搭载的发动机，

不能说像，但是可以说是孪生兄弟也不为过，不用想又是借鉴了园区的资料，

17级压气机带可调静子叶片，解决了高速喘振的老毛病，

海平面不加力推力5.4吨，打开加力能冲到8.1吨。如果装两台，

总加力推力能有16吨出头，能飞到2.2马赫，并且油耗要比F4低三成以上。”

李晌不自觉念出声，后世稍微关注点军事方面知识的人，

应该都对F4有点了解，很少有人会不去了解这款飞机的。