第九十八章 德国坦克

“哒哒哒。”cv33坦克上的双联装8机枪吐出一条条长长的火舌，冲向对面的阵地，跟在后面的是密密麻麻的意大利士兵。

这种坦克的高度只有132米，跟在后面的意大利士兵最矮的也得有一米七，高出坦克一大截，这种怪异的高度差让在后方观察的德国远征军军官们忍俊不禁。要知道德国的坦克可有两米多高，士兵跟在后面完全能以坦克为掩护前进。

“真不知道意大利设计师是怎么想的。”吐槽之余他们不会想到，如果没有雅尼克的指引，德国人自己造出的一号坦克比这种小坦克好不到哪去，可以说是五十步笑百步。

纷飞的子弹横扫着政府军阵地，似乎压得对方抬不起头来，大有一口气冲破阵地的气势。

“轰！”就在这时前行中的一辆坦克发生了大爆炸，瞬间成了一堆废铁。

“莱茵金属公司的37毫米反坦克炮。”后方的观察所里正用剪式潜望镜观察着战况的远征军军官正巧看到这一幕，轻声嘀咕道。看到一旁的西班牙军官瞪大眼睛，耸耸肩，解释了一句。“你没听错，是我们德国莱茵金属公司的330。听说他们在此基础上研发出了更先进的45毫米炮，不过显然那东西并没有支援过来，来的只是这种过时的37毫米反坦克炮而已。”

西班牙军官恍然大悟的点点头，小声问道。“听闻苏联方面委托贵国建造的两艘战舰快要竣工了，你们会交付吗？”

远征军军官神情古怪地看了他一眼。“当然，冲突归冲突，生意归生意。何况这是你们的内战，我们并没有出现在这里，苏联人当然也没来过。”

“……”可能理解不了德国人的思维方式，西班牙军官啧了一声，继续观察起远方的战况。却看到意大利军队撒腿往回跑的情景，他们的后面有七八两被击毁的cv33坦克。

“？？”这就撤退了？西班牙军官无语的看了一眼一旁脸色难看的意大利军官，都不知道该说什么好了。

溃败下来的意大利军修整了一会，重整旗鼓再次出击，可结果还是半途而废，灰溜溜的撤回了出发地。

就这样来来回回跑了四趟，看到连西班牙军官都露出鄙夷的神情，意大利军官浑身直颤，猛地抽出手枪，大吼道。“副官，让督战队准备！这次谁要是敢撤退，格杀勿论！”

一旁的德国和西班牙军官对视一眼，耸耸肩，看来这次要来狠的了？真是有点拭目以待呢。

在督战队的威慑下意大利军队似乎“恢复”了勇气，竟硬顶着损失冲到离阵地五百多米的地方，似乎再加一把劲就能冲过去了。

就在这时政府军阵地后方驶出两辆他们从没见过的钢铁怪兽来。相比几乎平平的cv33车顶，对方的车体上顶着一个大炮塔。最重要的是那炮塔上黑乎乎的坦克炮炮口！让意大利的坦克兵们无比胆战心惊！那绝对不是自己的cv33双联装8机枪和脆弱的装甲能对抗的！

“t-26坦克？b型？怎么只有两辆？苏联人也太小气了吧？”听到德国远征军军官饶有兴致的看着那两辆坦克，嘲弄了一句，一旁的西班牙军官听了不由翻了翻白眼。还嫌苏联人小气？他们要是派几百辆几千辆坦克过来，那这仗还打个屁啊，干脆投降得了。“这种坦克炮口径似乎比贵方的小一圈？”

远征军军官点点头，轻松道。“这种坦克炮口径是45毫米的，确实比我们的坦克小一圈。”45毫米坦克炮，要放在二战中后期，那算是一种过时的坦克炮了，可现在这种45毫米的坦克炮，绝对是战场上的主宰！

作为毫无争议的坦克原创发明国，直到二战爆发前，英国研发出的每一辆坦克都被很多国家模仿仿造，苏联的这种t-26坦克(还有德国的1号坦克)也是以英国“维克斯”坦克为基础设计的，在1931年正式定型，1932年装备苏联红军，是苏联红军坦克部队早期的主力装备之一。而且火力大大高于1号，而且超过了2号，达到甚至超过了38t和早期3号的水平。

而看到那黑乎乎的炮口指向了他们，意大利的坦克兵们毫不犹豫的做出了相同的选择，挂倒挡，跑路！

开玩笑，连对方的小口径反坦克炮都能轻松打穿他们这种薄皮装甲，更何况是这种粗的吓人的坦克炮？！

不过他们也不傻，知道让坦克掉头往回跑会浪费掉宝贵的时间，所以在第一时间内选择了挂倒挡。

看着自己的士兵撒丫子地向后跑，意大利警军官的嘴角控制不住的抽搐起来。

就在他犹豫着要不要让督战队开火时德国远征军军官终于不耐烦了，直接以半命令的口吻让他们停止了这场闹剧。被手下士兵的糟糕表现弄的焦头烂额的意大利军官早已没了脾气，只能让意大利军上边呆着去。

一接到命令，后方的空军基地顿时忙碌起来。一架架斯图卡俯冲轰炸机加油、挂弹，准备起飞。它们的机腹上挂载sc250250kg航弹1枚，机翼下挂载sc50?50kg航弹计4枚。

这里一共有32架斯图卡，虽然政府军方面已经没有了像样的空中力量，可为了保险起见还是起飞了6架bf109护航。

当这批俯冲轰炸机编队升空的时候，伴着轰隆隆的发动机轰鸣声，一辆接一辆的坦克高昂着修长的炮管雄赳赳的驶出掩体。

看着这些比起意大利的豆丁坦克，显得异常威武雄壮的“大”坦克，西班牙军官差点连口水都流了出来。

这才叫坦克啊！

原时空的德国坦克设计师们有着难以理喻的偏执：美苏的坦克设计是从下到上，先底盘发动机然后是炮塔火炮。所以苏系很多坦克炮都是其他火炮改过来的。而德国设计则刚好相反，他们先选一门优秀的火炮，改成合格的坦克炮后再为这门炮设计坦克车体，再按照火炮的性能一路发展底盘和炮塔。

其结果就是德国坦克以火力更猛、装甲更厚、作战能力更强等优点被人津津乐道的同时也因吨位过大、可靠性低被人黑的体无完肤。反观苏联坦克，从t-34开始则逐渐走上了一条更加光明的道路。其二战末的经典之作t-44，t-54和is3及其后续一系列型号更是几乎完美的将坦克的三要素惊人的发挥到了极致。

而德国这种自上而下的德式发展模式下初始火炮比较小的话后面改进的余地就不大，注定是死路一条。后期的四号坦克装上75l48已经是极限了，四号歼击车为了装上75l70，甚至不得不把前面两个负重轮改为纯钢结构来增强悬挂的承载力，却依旧治标不治本。所以四号底盘在不大改的情况下，无炮塔也仅仅只能装上75l70。

雅尼克当然不能容忍这种事，对四号进行了一番魔改。

倾斜装甲、传动后置、中置炮塔、扭杆悬挂、引擎横置、ssg77变速器，结果改完之后他发现这货已经跟四号坦克搭不上边了，倒更像是苏联的t-44坦克。当然这“像”只是结构和外形而已，被雅尼克命名为“豺狼”的这款坦克只有21吨，在火力防护机动方面是远远比不了t-44坦克的。

至于发动机，采用的依旧是汽油发动机。虽然很多人以其省油，可靠还有不易燃烧的特点认为柴油机是作为坦克发动机的最佳动力选择，可即使是以现在的德国科技依旧造不出完美的柴油发动机。现在同马力的柴油机体积是汽油机的18倍，布局较困难，总马力偏小，光是攻克柴油发动机的小型化也得需要不少时间。

而且使用汽油发动机的德军坦克在长距离行军过程中，乘员不容易疲惫，不像他们的使用柴油机的苏联同行那样，长距离行军后四肢都快震得散架了，还能保持多少战斗力呢。有人甚至说毛子的坦克人在里面2小时就受不了，德国坦克里跑一天都没问题。

更何况德军使用的是如今世界上体积最小，最省油，功率最大，产量最大的320匹马力的迈巴赫12汽缸hl120?tr发动机。它的燃油经济型极佳，耗油量只有同类英美发动机的23。加上它的生产能力极为可观（一条生产线25分钟下线一台发动机），种种原因让雅尼克没有急着装备柴油发动机。

至于坦克炮，雅尼克没有选用原时空四号坦克所使用的75毫米kwk37炮或是75毫米kwk40炮，而是选用了三号坦克j型所用的kwk39型60倍口径50毫米坦克炮。

要知道攻打法国时还有大量的2号坦克充当主力呢，短时间内这种50毫米口径的坦克炮绰绰有余，而且他也担心万一直接上了75毫米坦克炮，会大大的刺激其他国家，导致他们拼命发展坦克，还是低调一点好。