第四百零六章 城市交通线

洛阳城正在以飞快的速度变化着，主要是何掌柜他们来了洛阳之后，工作热情高涨，在洛阳城的初雪还未落下之时，洛阳城的第一家天上人间的分店就正式开张营业了。

天上人间设立在洛阳北市街区之上，地段不用说的，肯定是最好的地段，装修也是最豪华的，完全按照长安城的天上人间那样子的规模来的，按照程处亮的话来说，那就是感觉回到了家一样。

开业典礼做的很热闹，李毅是东都府尹，身有官职，自然是不适合随便出席这样子的商业场合的，以前他在长安城的时候，无所谓的，但是到了外面就需要注意这些东西了，毕竟身在官场了，该注意的一些细节还是要注意到的。

高阳公主那边自然是隔几天就去看一次的，每次回去看望高阳公主的时候，小公主为了能够跟李毅多待一会，每次都拉着李毅在皇宫里画画子，画的自然是《倚天屠龙记》的第五话，正因如此，长安城百姓们终于在贞观十四年的春节之前，就喜迎“集英社”的《周刊少年》第五期刊了，听说发售漫画的当天，整个长安东市喜气洋洋，闹得就跟过节一样。

李毅在洛阳城的官场生活也已经早早习惯了，武媚娘那边帮着出谋划策，在官署遇到一些难以解决的提案，李毅带回家之后和武媚娘商量，一开始的时候还是商量的，后来李毅懒癌犯了，没办法，这病没得治，干脆直截了当的就将一些无法解决的提案交给武媚娘去批阅处理，自己最后审查盖章得了，这样子下来，李毅自己倒是闹得轻松，每天摸鱼摸的开心的要死。

魏征在十二月中旬的时候巡查河南道结束，回去长安城了，路过洛阳的时候还看望了一下李毅，看样子应该是顺顺利利的，没发现有什么大的毛病，不然魏征也没这么快回来。

那边魏征来洛阳了，程咬金得知消息之后第一时间躲起来了，千叮咛万嘱咐李毅不要跟魏征说自己来洛阳了，李毅那边就笑了，好家伙，之前把我举高高，还武力威胁催更的时候，怎么没想到有朝一日能求到我啊？那边李毅就装傻了，那哪能啊，魏征是我的开蒙恩师，我无论如何不能欺骗魏征老师啊！那边程咬金门儿清，李毅这家伙想什么程咬金这人精能不知道吗？当时就伸了三个指头，三天，三天之内你任意学习，不要娱乐，你父皇那边我给你扛着。

李毅伸出一个手指，不行，三天太短了，一个月！

程咬金那边收拾东西就出门了，你周王殿下记得每天按时更新，我程咬金去找魏征大佬自首去了。

李毅那边急了，啥玩意啊，你混世魔王性子这么烈的吗，讨价还价都没的嘛？！

最后经过一轮讨价还价，时间定在了十天，不过不能连着来，连着来程咬金对李二那边没法交代了。行吧，十天就十天，能摸一天是一天嘛，成交了。

其实交出程咬金对李毅也没啥好处，赶走程咬金，明天李二还能给你派来个程咬银来信不信，李毅是明白了，自己于码字一途就是劳模的命了，他算是明白了，拖更是不可能的了，这辈子不可能托更了，只有完本不开新书了，才能解放出来了，这本《射雕英雄传》写完了，绝对不开新书了，谁来劝都没用，头铁！性子烈！

魏征只是顺路来看看，过夜都没过就赶着回去长安述职去了，程咬金这边自然是没被发现了。不过魏征回去长安城肯定能发现程咬金跑洛阳来当了李毅的老师这件事情的，不过那跟远在洛阳的李毅和程咬金没关系了，那是李二头疼的事情了。

当然了，这段时间李毅也并非是毫无事情可做，他在规划洛阳城市内交通路线图，以及制定可行的，符合大唐国情的交通法规，不过这个应该不能说是法了，应该叫做注意事则，毕竟法律这东西，只有李二有权利让人起草颁布。

之所以要搞城市内交通，也是李毅经过考察之后的决定。

洛阳城的规模很大，仅仅比长安城小一些些而已，总城区面积接近六十平方公里，在我们现在看来似乎不算特别大，但是在唐朝这个大背景之下，却实实在在的是庞然大物了，当然了，长安城更大。

李毅身为东都府尹，有些时候也需要巡视洛阳各个里坊街区什么的，自己骑马坐马车什么的倒还好，但是很多老百姓就没那么方便了，尤其是李毅了解了一下天上人间很多的供货商都是个人菜农，家住在洛阳城外面，为了到洛阳城里来卖点东西，经常性的就要早起贪黑的走十几里路，才能到洛阳坊市去卖东西。能坐得起马车，骑得了马的毕竟还是少数，大多数的平民老百姓们都是用脚走路的，李毅一开始并未在意，注意到这些东西之后就不自觉的有些心疼起老百姓来了，想要到哪里去颇为不便，去哪里都能只用走的，冬天夏天都不例外，李毅自己试着从沿着定鼎门大街走了一趟，磨得那是脚趾头都起水泡了。

从那之后，李毅就拿着一张大地图，开始整天琢磨起城市交通线路来了，方法很简单，就是在以洛阳城东西南北四个大门外的村落聚集地为起始点，建造起始站，然后沿着定鼎门大街、厚载门大街、长夏门大街、建春门大街四条主要街道为路线，沿途设立中途站点，站点名字直接就以最近的坊区为站名，争取做到洛阳城全覆盖，下了车之后，洛阳城区去任何地方步行不超过一公里。

当然了，城市交通这东西是个复杂的技术活，不是说李毅今天决定要弄，明天就能弄起来的，在研究完地图，一公里的间隔设定好站点之后，这才能真正的开始详细的细节问题，比如制定交通法规啊，让人设计制作专门的城市内公共交通车啊，还有进行财政预算等等活计。

不算不知道，一算吓一跳，这年头造车是很贵的，不是说你搭几个木头起来做成车厢就能跑的，更何况李毅要求也高，又要结实又要轻便的，最主要的是马匹贵，养马更贵啊！算下来，一条线路一个月的成本资金就要达到接近两百来金，四条线路加一起，保守点估计一个月一百金的成本是跑不掉的。

说实话，一个月一百金的成本，这还是一趟车的成本，算下来有点多，当时洛阳城管理财政的内务官就有点头疼了，委婉的表示几个月还没问题，时间长了恐怕不太行，就算按照周王殿下所说的每人上车投币一文钱，成本也很难收回来的。

这事情看上去有点难办了，李毅一瞧没办法，当时就在官署当着大家的面表示了，我来做公益事业吧，既然政府部门的财政有点吃紧，那就由我出资运营，维护等等，不过先说好，公交车的收益都归我，我总不能白当冤大头啊对不对？

官署那边当即表示周王殿下要是有这样的觉悟，我们自然是没问题的，再说您自己就是行政一把手，这事情不也就写个文书送去长安城申请一下嘛，你不要政府拨款出资，只是多几辆车天天在洛阳城跑跑什么的，没什么大问题啊，肯定给批的！

这话都说到这份上还说啥呢，李毅就表现的“也只能这样了”的样子，承包下来了。

在外人看来，周王殿下为了洛阳百姓们自愿当了冤大头，这是花钱博名声的事情，反正钱是稳亏，名声估计是有了。

旁人这样子想着，却不知道李毅已经做梦都在笑了，觉得公共交通不挣钱的怕不是失了智，没调查过长安城的大剧院真正赚钱的地方是在广告费方面吗？