第237章 大明顺风快递

崇祯三年，天下夏税秋粮以石计者，总计两千九百四十三万石。

其中，苏州府二百八十万九千石，松江府一百二十万九千石，嘉兴府一百三十万七千石，丨州府五十五万贰仟石。

江南地区以仅仅占全国百分之六的耕地面积，缴纳了整个国家将近百分之二十的税粮，这就是为什么江南人常常抱怨朝廷不公，对江南课以重税的直接原因。

然而，这些抱怨的人却隐藏了一个至关重要的细节，那就是江南的田地有六成以上都是官田，在部分地区，如松江府，这个比例更是达到了恐怖的八成五以上！

这些官田是老朱弄来的，老朱心眼小，睚眦必报，当年江南是张士诚的地盘，他打败老张以后，没收了当地豪强地主跟百姓的田地用作官田。

而官田是不需要常例来制定税额的，因为官田已经将田租和田税合并了，以至于官田税收每亩最多可以收到三石，总税率直逼九成。

所以朱由检弄的公田，其实并不是拍脑袋想出来，而是有迹可循的，但他的公田与官田其实还是有着细微但本质的区别的

官田属于官府，这个官府可以是朝廷，也可以是地方上的，所以就会经常出现地方财政紧缺，比如嘉靖抗倭时期需要紧急凑一笔军费的时候，官府就把田地给典当了，说是只出租使用权，但租着租着就收不回来了；

又或者官商勾结，知府县令偏要选个天灾人祸的时节，以低价格将这些田地给典卖出去，然后私下里收回扣。

最典型的就是大明首辅徐阶，他本人和他的家族侵占官田八万亩，但这还不是最恶劣的，最恶劣的是他带头以后，其他各级官员也有样学样，都开始了想方设法地窃取官田！

甚至最后在海瑞的步步紧逼之下，徐家也只是不情不愿地清退了二万亩官田而已，这田还是其中最下等的那种。

从洪武年间到如今，全国的官田大概减少了一半，大量的官田被偷偷转化成民田，这是大量国家资产以及赋税的流失。

其实从法律上来讲，官田也拥有不许私自典卖的属性，但耐不住地方官打擦边球，胆子更大的直接篡改数据，更改土地属性。

有时候朱由检的绝望就是这样来的，每当想到一个似乎很不错的点子，自以为带来了后世的智慧，但总是会在故纸堆里面发现前人早就那样干了。

只是再好的政策也挡不住岁月的锈蚀，再严密的法律也能被钻出个漏洞来，而且你说法律，有的人就应该窃笑了。

公田从属性上比原来的官田更高一阶，不属于官府，不属于皇帝，而是属于整个国家这样的抽象概念，在买卖方面直接锁死，不管什么私自不私自的，反正这田谁也不允许买卖。

在如今，正处于制度设立之初，效果还是很喜人的，试点又是摆在了皇城脚下，监管相对比较方便，但谁知道过个几十年会不会被某些败家仔给卖掉呢？以己度人，朱由检自己也不太听老朱的祖训啊。

其实保守派反感改革是有缘故的，一成不变有一成不变的道理，变革往往会成为钻空子的借口，谁也不知道改革能不能成功，也看不清改革者到底是为了国家富强，还是为了谋求私利，将改革当成争权夺利、打击异己的工具。

苏州太仓储存着江浙一带的秋粮食，号称“天下之仓，此为最盛”，太仓附近的刘家港，是郑和七下西洋的起锚地，元代海运漕粮也由此出海。

十二月中旬，年关将近，此时的北方千里冰封、万里雪飘，京杭大运河自然也被冻结了。崇祯三年、四年的旱灾相对缓解，但雪灾却有加重的迹象，最难熬的是如今尚且立足未稳的辽南地区。

建奴的大溃败引发了连锁反应，他们为了弥补战争的损失，加强了对内剥削，辽东境内有十几万的汉民不堪忍受这种欺压，于是选择了南逃，同时，逃向辽南的还包括了朝鲜的百姓，他们被欺负得更惨！

这一切原本就在袁可立的计划之内，内附的百姓可以为耕地荒废严重的辽南提供大量的人力，也可以就地募兵作为兵员补充。

耕战体系，自给自足，本来是一个很完美的策略，但在辽南自循环还没有形成之前，这里就已经有些超负荷运转了。

崇祯三年，朝廷已经给辽南填进去了一百万石粮食，但还是远远不够，如今辽南四州的人口已经快突破百万众了，真的是恐怖如斯！

这百万人口对于朝廷是巨大的负担，但同时也意味着，如果能够稳住辽南的局势，将意味着朝廷在辽东有了一百多万的人口，足够爆兵十万的恐怖实力。

到时候与辽西关宁军发动钳形攻势，组建合兵二十万众攻辽，收复辽东、覆灭建奴、犁庭扫穴，将不再是虚无缥缈的梦！

但是京城的粮食保有量，朱由检一直都很重视，只要京城的存粮低于一千万石，他就手脚发凉、气喘心慌、睡不着觉。

并且从经济角度来说，从京师陆运粮食去辽东也是个极其

愚蠢的决定，而且如今的辽南、辽西并没有在陆地上连成一块，中间的三岔河、大凌河之间的几百里地区依旧被建奴所占据着，于是朱由检就想起了老朱当初的旧事。

洪武初年，辽东的局势可能比现在还要严峻，只是当时的明军太猛了，当初傍海道，也就是如今关锦宁防线所在的区域还没有形成，从陆地上去辽东必须跨越漠南蒙古地区，需要跨越燕山，走当年曹操讨伐乌桓、写下千古名篇《观沧海》时走的卢龙道。

而老朱收复辽东就是从辽南开始的，通过登辽海道，直接从山东浮海登陆，但山东并不是一个优秀的产粮区，创业初期的辽东都司一穷二白，什么都需要依靠兄弟省份的支援，而当时辽东的军粮则是直接从万里之外的江南调取的。

其实海运之间亦有差别，同样的目的地，不同的航道之间的运力、速度可以相差十几倍！在探索时期，人们习惯沿着海岸线航行，这样不容易迷失，也方便补给。

沿海所走过的海域，由于沿岸河流带来的大量泥沙，以及深度比较浅，所以通常颜色偏黄，被称之为黄海。

由于水浅，在黄海航行的船只通常是平底的，并且吃水不能太深，这就极大影响了船只的载重能力。沿沙行驶，潮涨行船，潮落抛泊，自然也谈不上什么效率。

更大的麻烦是，我国东部沿海常年受到寒流影响，这条中国沿岸寒流从北向南永不停歇，所以南粮北运是要逆流而上的。

如果到了冬天，北风呼啸，更是难上加难，就算硬帆船有切风航行的能力，那速度也是非常感人的！

如今已经临近年节了，刘家港水域已经挤满了泊船，装载粮食，蓄势待发，他们的目标是在一个月的时间内，完成从长江口到辽南或者直沽口岸的一次往返，争取赶在明年的元宵节前返回江南。

历史在螺旋，而大明像是掉进了滚筒洗衣机，都快螺旋进下水道了，由于海禁政策的实施，大明的海上力量、航海技术都经历了大倒退。

甚至就连郑芝龙的运粮队，走的也只是沿岸的初级航线，每年最多往返两三趟，每年运送二百万石粮食，运量甚至还比不上漕运！

这一次的运粮队并非出自郑芝龙一家，而是登莱水师、浙江水师、福建水师、广东水师，以及郑芝龙名义上的东番水师组成的庞大舰队。

这支舰队的规模达到史无前例的六百条船，准备一次性运送一百二十万石粮食，其中二十万石入山东作赈灾粮，一百万石则送往辽南。

登莱、闽浙水师的三百条船从苏州太仓提了四十万石粮食离港，自刘家港开洋后，最初的这段路程，船队的航行速度并不快。

在长江出海口，即是有名的万里长滩，这里泥沙淤积、险滩密布，船只只能小心翼翼地航行，白天行船，晚上休息。

从万里长滩出来，便是海阔天空，闽浙舰队在此追上了停泊等候了大半天的广东水师，但他们并没有立即出发，因为绝对主力郑家水师还没有到。

又过了一夜，沈寿岳在望远镜的镜片里发现了郑芝龙水师的踪迹，而他们是从遥远的占城跑回来的！

南北半球季风是相反的，冬季正是南洋船队返航大明的时候，一般这时候郑芝龙等人会先在福建或者东番滞留两三个月，等到初春南风起，再往大明北方运粮，但是这次皇帝催得紧，只能尝试在冬天航行了。

五支船队碰面，各自出动的都不是各自水师的主力，带头的自然也不是各自的总兵官。福建水师由参将沈寿岳带领，郑芝龙的船队依旧是郑彩来带，广东水师则是一位姓黄的参将，他们这几位中层将领之间的关系反倒是非常的融洽。

郑彩早有弃郑投明之心，广东人吃福建人，但人家沈寿岳又不是福建本地的，而且他们沈家嫁了个女儿给皇帝，皇帝贪财好色之名天下皆知，不得赶着过来讨好一下么？！

他们这些中层的将领之间又没有什么直接的利益冲突，要勾心斗角那也是上面的事情，跟他们没太大关系。

黄参将不太守规矩，居然在船上私带了美酒，说是什么自家酿的，不怎么醉人，结果大家喝了两碗，还没怎么夹菜，只是被海风一吹，就倒得七零八落、不省人事了。

“不好，这酒里面有蒙汗药！”这是沈寿岳扒拉着桌沿说的最后一句话。

“丢！这么不禁得饮！”黄参将懊恼地搔着头发。

“哦豁，表哥你死定了，又闯祸了！上次你军营醉酒被罚来运粮，这次要是让总督大人知道的话……”

“闭嘴！你不说，我不说，袁崇焕那厮怎么会知道？你小子不会要告发我吧！”黄参将将拳头捏得噼啪响。

“表哥你是知道我的，袁总督那边我是不会去说，只是表嫂如果知道你又酗酒的话，真不知她得多伤心呐！”

“一两银子！”黄参将“吧嗒”一声，将一粒碎银塞入表弟的手中，表弟掂了掂银子，仔细塞进荷包里，然后招呼着手下将各家参

将给送了回去，这些人要是长时间滞留在他们的船上，可就说不太清楚了！

好在黄参将的米酒确实是家中酿的，醉人但不头疼，过了一两个时辰，各水师指挥都陆陆续续醒了过来，他们尤自心有余悸，发誓以后“喝酒不开船，开船不喝酒”！

他们本来还不想违抗军纪的，只是黄参将实在太热情了，这酒也太他娘的香了，一不小心就着了他的道！好在黄参将没有什么坏心思，不然真的要把各舰队指挥使给一锅端了！

舰队合流之后，选择让远洋航行经验最为丰富的郑彩作为整个舰队的领航员，船队纷纷让开航道，让后来的东番水师跃至排头，而后起锚，开始了切风侧行。

他们本就需要往外海飘，并非走的是从南往北的直线，所以不需要操纵船队不断变向走“之”字形，这一算下来，速度竟然比之顺风也差不了多少。

船队不断深入大洋，远离陆地，泛黄的海水逐渐变得清澈。一昼夜之间，船队航行千里，到达了青水洋，此时船队已经距离陆地二百多里，海水变成了深邃的蓝色。

此时海面风平浪静，甚至安静得有些可怕，与他们以往近岸航行的感觉完全不一样，更与夏季那狂暴多变的海洋形成了剧烈的对比。

从理智上来看，如今风向稳定，海面平静，他们应该处于非常安全的境地，但就像是脱离父母第一次上幼稚园的小盆友一样，这群“近海鸭子”的心中不由自主地升起一股剧烈的不安感。

沈寿岳有家学传承，鄙视野路子出身的陈继盛，可是真当他拥有了独自带领舰队，哪怕这只是一支运粮队的时候，才能感受到作为舰队指挥，心中无时不刻都存在的巨大心理压力。

海战往往是没有所谓的“胜败乃兵家常事”的，一旦战败，面临的就是敌人的赶尽杀绝，就是整一支舰队的覆灭！即使他现在只是在运粮食，即使这周围的都是他们的友军，他也依旧无时无刻在为着舰队的前途忧心。

又过了三昼夜，船队离开青水洋，进入了黑水洋。黑水洋海域深不见底，海水在阳光下呈现蓝灰色，阴天的时候则变成了彻底的黑色，到了晚上更加恐怖，伸手不见五指，分不清天空与海洋。

这种环境让船队士兵们的心里压力更加巨大，不过进入黑水洋以后，他们就无需对抗寒流了，此时黑水洋之下流淌的是一条从南向西北流淌的暖流。

此时他们距离山东还有一半的航程，距离辽东更是有三分之二的航程，然而仅仅过了三天的时间，他们的船队就跨越了数千里，抵达了山东。当陆地的轮廓重新呈现在船员们的眼中时，欢呼声自发响起，像是瘟疫一般传至整支船队。

“前面是山东文登的津岛大山！”登莱水师运粮舰队指挥，指着前方陆地的轮廓，激动地说道。

他们这次的航行比预想的要快得多，原本以为被广东人坑了一回，他们需要延期了，没想到还是成功地在元旦之前赶到了山东。

与友军不同，他回到山东就是回到了家，他不需要跟随船队南返，可以领取休沐假期回家过年了！

从苏州刘家港到山东登州，他们仅仅耗时十天的时间，而且还是在大冬天切风航行的情况下，这让众人心中都忍不住升起一股不太真实的感觉。

以往沿海航行，同样的路程他们得走上两三个月，并且时不时触礁搁浅、遭遇大风巨浪，或者被不开眼的海盗尾随什么的，绝对没有现在这一路如此的畅通无阻。

十天的航行，对于物资的损耗微乎其微。如今日子比较特殊，大家都想快点完成任务，回家与家人团聚，于是登莱舰队离队，返回蓬莱水城卸货，而其余船队则再接再厉，开始沿着庙岛群岛跨越登辽海道前往辽南。

相比于之前的上万里的航程，登辽海道全程只有千二百里，但这小小的一段路程，却让船队吃尽了苦头。

黄参将从广东而来，不知道什么叫寒冷，单薄的冬衣让他染上了伤寒。广东船医哪里治过伤寒，在广东，桂皮是用来煲汤的！其他几支船队的船医也没想到还能有人会得伤寒，他们也没有治过这玩意！

海洋相对于陆地是很保温的，跟陆地上比，这点寒冷算什么呢？！伤寒嘛，很简单，麻黄桂枝汤，医圣他老人家都手把手教过了，麻黄？！没有！桂枝？！也没有！

发汗，对发汗，喝酒也可以发汗！缺医少药的情况下，船医也只能把黄参将当成死马，让他喝酒来发汗！

黄参将喝得醉醺醺的，病得更严重了，好在船队的这一大群蹩脚医工里面还是有一两个靠谱的。

靠谱的船医停了黄参将的酒，换成了热粥，在粥里面加点辽东特产，再加点干姜，黄参将嘬食热粥三升，汗出如雨，成功退烧，好歹也是捡回来半条命！

船队航程过半，遭遇寒潮，部分船体被冻裂，船员冻伤不说，船队还被强风吹得倒退了上百里，辽南半岛撤回了粮食接收同意，并对大明联合水师施展了一招大倒退术！