第281章 世界上第一条高铁！

在这个时代，相机并不是一件便宜的商品。

参加红军前，他曾听冬妮娅提起过，她的父亲为了工作需要，想要买一台照相机。

但受限于俄国本土工业实力薄弱的缘故，无法自行生产照相机，只能高价从国外进口。

而进口照相机高昂的价格，即便是对于冬妮娅的家庭来说，也有点难以承受。

保尔认真的查看了一眼照相机下面的价格，这东西确实不便宜。

哪怕是在原产国德国这边，一台1922年的新款莱卡单镜头反光相机也需要400马克。

叠加进口关税和中间商赚差价，若是卖到俄国那边去，价格起码在1000马克以上了，相当于普通家庭好几年的收入！

尽管保尔现在的收入比以前高多了，但这个价格对于他来说依旧不便宜。

然而保尔只是略微犹豫了一下，便掏钱将其买了下来。

他有不得不买的理由！

当初在第一骑兵军作战的时候，有一个名叫阿列克谢的战友。

对方跟冬妮娅一样，出身于中产阶级，但却同情底层人民，在革命爆发后，便第一时间参加了红军，为无产阶级和底层穷苦人民而战。

保尔对这位战友的印象很深，因为对方不仅作战勇猛，还多才多艺。

阿列克谢喜欢画画，每次战斗结束后，他都会抽出时间画上一幅。

说是要把所有战斗过的地方记录下来。

保尔虽然不懂绘画，但却很喜欢看对方画画。

因为他画的内容要么是英勇的红军战士痛击白军、对抗外国侵略者。

要么是沿途那些被解放的农民和工人兄弟们，打土豪，分田地，对抗黑心资本家的故事。

这让有相同出身和经历的保尔感同身受！

而用阿列克谢的话说，他要用手中的画笔，记录下伟大无产阶级革命的辉煌历史。

让无数红军将士们抛头颅洒热血的英勇事迹不至于被遗忘，埋没于尘土之中。

战友们在听说了阿列克谢的理想和抱负后，都非常支持他，主动出手帮助他分担一些刷马、喂马的繁琐工作

，让他有时间能安心作画。

但随着他们解放的土地和城市越来越多，遭遇的战斗也越来越激烈，留给阿列克谢绘画的时间也越来越少。

苏波战争爆发后，第一骑兵军的伤亡逐渐增大，就连阿列克谢也死在了一场进攻波军的战斗中。

阿列克谢死后，他用画笔记录历史的工作也随之停止。

战友们虽然很想帮忙，但大家都是穷苦人家出身的，没人会画画。

如今，看到眼前的这台相机，保尔想到了另外一种继承阿列克谢遗愿的办法。

……

进入10月份后，柏林街头的体育氛围变的越来越浓烈了。

大街小巷都开始张贴与足球相关的海报，民众们的讨论话题，也渐渐的从家长里短、皇帝陛下和俄国皇女之间的八卦新闻，转移到了足球上。

“你们觉得哪支国家队能夺冠？”

“那肯定是我们自己啊，据说陛下对于这场世界杯非常重视，提前三个月从全国范围内挑选球员进行集训，并给他们联络了不少强队进行热身，战绩相当不错嘞！”

“我看未必，足球领域，英国人还是太权威了！

别忘了，他们是现代足球的发源地，并且早在三十年前就成立了职业联赛，专业的人才和相关产业已经非常完善了，不要用你的兴趣爱好去挑战别人吃饭的饭碗啊！”

“我听说南美洲那边的球队也不错，一些球队甚至能在热身赛中跟英国队踢成平手呢！”

“有这回事吗？那看来不能小看南美洲的球队啊！”

“听说东亚那边也有球队来参赛，他们的实力如何，会成为搅局者吗？”

“不行吧？亚洲不是说是足球荒漠吗？现代足球传到他们那边都没几年，怎么可能诞生出强队？”

“话也不能这么说，据说这届中国队中有一名天才球员，实力相当不俗，在他的带领下，中国队也许会成为一匹黑马也说不定！”

……

中国队是在8月底抵达汉堡港的，抵达之后，他们没有着急前往柏林。

而是在汉堡休养了一个星期，基本恢复了状态之后，才启程

出发。

德国的基础设施和交通条件，要比国内好太多了。

虽然都是乘坐火车出行，但德国这边有速度超过200公里每小时的高速铁路。

汉堡到柏林接近300公里的路程，不到两个小时就到了！

也是他们运气好，汉堡到柏林的高铁，是在今年8月上旬才建成通车的。

他们也是赶上好时候了，不仅刚来就有高铁坐，正好赶上了德国政府为了推广高铁，对买票乘坐高铁的乘客进行补贴的政策。

经过政府补贴之后，高铁票价跟普通的火车几乎一模一样，等于是花了普铁的钱，就能享受高铁的便利。

或许也正是因为这个原因，高铁票一票难求。

不仅本国的民众们踊跃购票，绝大部分在汉堡港登陆上岸的外国代表队们，也都纷纷选择乘坐高铁前往柏林。

就连壕气冲天的美国人，都放弃了乘坐飞艇直达柏林，特地在汉堡下了飞艇，专门买票跟普通人一起乘坐高铁，体验了一把高铁的极致享受。

飞艇什么时候都可以坐，但这个时代，高铁这东西只有德国才有。

错过了那就真的错过了，再想体验，不知道要等到猴年马月！

当然，对于美国人这种不差钱的主来说，他们肯定不会跟普通乘客一起挤在普通车厢。

在听说高铁有贵宾舱和商务舱后，美国人豪掷千金，直接把票价最贵的贵宾舱座位包圆了。

而他们的钱没白花，贵宾舱无论是座椅舒适性，还是空间大小和配套的服务，都远不是普通舱能比的。

中国队的经费没有美国同行们那么充裕，所以老老实实的买了打折的普通票。

算上在汉堡聘请的队医、体能教练、数据分析师和助理教练，以及前来跟他们汇合的中国驻德国外交人员。

一行28人的车票钱，总共花了1500马克，差不多800银元。

这笔钱对于中国代表队来说相当肉痛，毕竟他们的总预算也才2万银元。

但其实他们的路费，还不够美国人买两张贵宾票的！

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