第198章 强者的待遇（祝大家新年快乐）

一个被世界公认的事实是，虽然美国的历史才两百多年，但这个从全世界各个文明中汲取了营养的国家，真的不缺聪明人。

在最初的时候或许只有克莱斯勒在暗中推动这则视频的传播，但福特汽车、通用汽车、a汽车都不是笨蛋，在意识到这种视频对于自己的竞争对手的打击力量会有多大之后，他们立刻开始在暗中推动某些“民间汽车达人”制作类似的评测视频，并且积极的推动这些评测视频在美国各大日系车友会之间的传播。

很清楚这个视频在水面以下推动甚至比在公开更有杀伤力的极大汽车巨头们悄然的达成了共同进退的默契，不但如此，这些美国汽车巨头们还无师自通的学会了三十多年后网络水军们最擅长的一招：如果你打算黑某款车型、同时抬高某款车型，就拼命的找被黑的哪款车型在车祸事故中被撞的无比凄惨的照片，这些照片绝对会让闻着伤心、见者落泪：

惨！

实在是太惨了，日本车实在是太不安全了，为了自己的小命着想，这辈子也不能买日本车，美国车是要汽油，日本车是要命啊！

在几支力量的暗中推动下，悄无声息之间，这些录像带以及录制在录像带中的照片开始悄然的在北美无数个大大小小的本田和丰田的车友会中蔓延……

哪怕是七十年代末的这些看似锐意进取的日本企业，也如同三十年后的日本企业一样，有着日本企业的通病：官僚习气严重、各人自扫门前雪，以至于当丰田和本田的总部知道在美国竟然爆发了美国民众要求退车的浪潮之后，他们一时间竟然懵了……

为什么会这样？

我们的车不是很受美国人的欢迎吗？

还没有在美国汽车市场建立起绝对的信心的河岛喜好和丰田英二两人，几乎在同一时刻，咬着腮帮子，声音颤抖的道：“查！去给我查明白，这一切到底是怎么回事，美国市场到底发生了什么！”

调查的结果很快被反馈回了日本。

原因出乎河岛喜好和丰田英二想象的简单：美国人认为日本车虽然省油，但不够安全，与节省下来的那点汽油钱相比，还是自己的小命更重要一些。

作为被黑的最惨的一个，本田也是最早拿到调查报告的，看着眼前的调查报告，河岛喜好心里实在是难以置信：“就因为这个？”

助理低着头：“是的，社长阁下，就是因为这个。”

“……”

怎么会这样？

难以置信的同时，河岛喜好心里还有些难以理解，心里甚至觉得有些委屈：这些该死的英美鬼畜，难道连一分钱一分货的道理你们都不懂么，总共三四千美元的东西，你又要省油，又要大空间，又要安全……

怎么可能同时兼顾？

鱼和熊掌不可兼得的道理难道这些土鳖一样的英美鬼畜都不知道？

“丰田方面呢？也是因为这个原因吗？”沉默了好一会，河岛喜好再次问道。

“我们没有详细的证据，但现在看来……似乎是的。”助理再次低下了头。

“……”

沉默了好一会，河岛喜好再次问道：“我们的竞争对手的情况怎么样？”

知道自家社长问的不是丰田花冠，而是克莱斯勒faly的情况，助理低着头，声音再次小了几分：“就在昨天，克莱斯勒faly的日销量突破了750辆，并且……他们手里已经积攒了超过三万辆的订单。”

超过三万辆的订单……

听到这个数字，河岛喜好心里羡慕的发酸：三万辆，几乎是本田civic车型在美国市场半年的销量了，但现在，竟然只是克莱斯勒积攒下来的订单数量……爸爸就是爸爸，果然是不服不行吗？

“还有呢？”能被本田宗一郎指定为本田技研工业株式会社的接班人，河岛喜好的能力当然不用怀疑，他深吸了一口气，又问道：“另外几家美国汽车企业的销售情况怎么样？”

“他们的销量……也都有不同程度的增长……”

河岛喜好的嘴唇紧紧的抿了起来：“果然是这样的吗？”

虽然知道结果应该是这样，但听到助理的话，他心里还是一阵无助：爸爸实在是太强大了，或许日本可以趁着爸爸不注意的时候从爸爸那里占点便宜，可一旦爸爸认真了起来，日本果

然是毫无反抗之力的……

“不对！”河岛喜好忽然道。

助理愕然：不对？什么不对？

“我们的思域，丰田的花冠，在克莱斯勒的faly出现之前，一直在美国市场上卖的很好，甚至打的美国汽车制造业毫无还手之力，那么问题来了：为什么情况会忽然出现这么大的转变？”不等助理开口回答——他也没指望助理开口回答——河岛喜好就用力的一挥手，用无比肯定的语气说道：“一切改变的开始，都源自于陈耕君为克莱斯勒设计的这款faly轿车！”

是这样的吗？

助理仔细想了想，然后，他惊讶的发现：似乎……还真的是这样的。

“没错，就是这样的！”

找到了问题的源头，河岛喜好一下子兴奋起来：“所以，虽然看起来是美国汽车企业对我们日本汽车企业的反制，但实际上，这一切的源头，都来自于陈耕君，陈耕君，真的是很厉害啊，竟然能设计出faly这优秀的车子，在我看来，fal这个车至少领先这个时代10年，他真是这个星球上最优秀的汽车设计大师……”

小鬼子骨子里崇拜强者的基因发作，对于设计出了“faly”这款在北美市场打的日系汽车落花流水的车型的陈耕，非但没有憎恨、厌恶，反倒是崇拜和推崇有加。

甚至连河岛喜好的助理也是跟着不自觉的跟着点头，觉得河岛社长说的实在是很有道理，跟着说道：“社长阁下的话让我茅塞顿开，我甚至认为，从之前的关车门、踩车门到现在对日系车安全性能的一系列攻势，其实都出自于陈耕君之手，这么说来，陈耕君不但是一位法的说服力不够，顿了顿，孙寿彭又说道：“我们巴蜀省的领导也就这件事明确的做了表态，就算将来生产的微型汽车拿不到中央的审批，省计委也会允许这款车在巴蜀省境内销售，所以，陈先生您尽管放心，以巴蜀省将近一亿人的总人口，一年卖出去一两万辆微型汽车那绝对不是问题。”

看着眼圈乌黑、一脸倦容的孙寿彭和程兴明两人，陈耕心里说不动容那是假的：为了一机部和巴蜀省的这两个许诺，不知道两人到底付出了多大的努力？