第157章 如何保障每一架航班安全运行？全靠AOC

作为一家航空公司的‘大脑’，控制运行中心的现场大厅确实像陈冰冰说的那样，很有科技感。

几百平米的大厅内部装修呈圆弧形。

大厅中央是圆形控制台。

不过控制台里除了多10余台电子设备和液晶屏幕，竟然还有几张靠椅和一个圆形茶几。

控制台左边是三块同样圆弧形的超大屏幕。

这三块超大的圆弧形屏幕差不多有六七米高，四五米宽。

而屏幕里的内容十分复杂。

几乎囊括的山航目前所有航班、航线的全部信息，以及机场所在地，航线沿途的天气状况和航空管制等等....

控制台的右边则是四五排电脑工位。

每排电脑工位的数量差不多得有二十台左右。

电脑工位呈阶梯状。

如果经常看国际新闻的小伙伴看到这一幕。

就会发现和应该议会的陈设十分相似。

“我们能下到下面去吗，我想近距离拍几段视频作为素材。”陈冰冰将拍摄设备架起来，由高拍低，拍了一个远角长镜头，将控制大厅‘尽收眼底’之后，扭头看着陆轻舟问道。

陆轻舟摇了摇头，“这可不行，他们的工作内容很复杂，要是我们打扰到了他们工作，导致他们出现纰漏的话，是可能出事的。”

“那...好吧！”陈冰冰惋惜道。

“不过我可以给你充当免费的讲解员，简单给你介绍介绍AOC（运行控制中心英文简称）。”

“OK。”陈冰冰朝他做了个‘Ok’的手势，满脸高兴道，“你能出镜也挺好，有你的颜值打底，咱们的收视率也差不到哪儿去。”

陆轻舟有些无奈的朝她翻了个白眼。

然后才打开话匣道，“刚刚我就跟你说过，AOC就是航空公司的‘大脑’，所以在航司的地位自然不一般。”

“虽然每家航司的AOC起到的作用都不太一样，但几乎都是大同小异。主要目的都是为了保障每一架航班的安全和调度。”

“就拿山航的AOC举例。”

“其作用是主要保障全国多座飞行基地和分公司、运

营基地，以及145架飞机，三百多条境内外航线的安全运行。”

“这里就好比一台电脑的CpU，对航班的各个环节进行组织、协调，和运营实施，以及决策指挥。”

“确保每一架航班的安全、准时起落。”

不知不觉。

两个人已经走到了二楼走廊上的一台模样稍显怪异的‘电脑’的面前了。

“这是一台微型模拟控制台，在这里我们可以模拟‘调度’公司旗下航班信息和排班。也就是说，我们可以从这台模拟控制台模拟AOC的一些工作内容。”陆轻舟坐到这台‘电脑’跟前，继续说道。

“在一架航班起飞前的48小时，该航班的飞机机型和适航状态等等信息都会被机务反馈、发送到这里。”

“AOC将会根据该航班航路的天气状况以及航行报告，来规划该架飞机的加油量、备降机场、航路规划等等。”

陈冰冰赶紧举起了小手。

陆轻舟笑了笑，才道，“问吧。”

“备降机场？意思是飞机即使发生了意外，也不能随便备降其他机场对吗？”

“是的哦。”陆轻舟解释道，“除非遭遇了万分紧急，再不立即降落可能就会酿成特大空难事故，要不然，客机是不能随意选择备降机场的。”

“首先，航班在起飞前航司AOC会提前规划备降机场，根据总局的相关规定，每趟航班在起飞前AOC都必须预先确定至少一个备降机场，而该备降机场也必须满足跑道长度、机型适配度、气象条件等等基础要求。”

“其次，机组在飞行途中也要实时监控航路和备降机场的天气变化。如果原定备降机场因为天气恶化等原因不能使用，需要提前联系空管协调其他符合条件的机场。”

“第三，在特殊情况下，比如说飞机出现机械故障，备降机场是需要具备应对机型的维修能力的。”

“第四，临时备降需要提前协调空域资源，避免与其他航班冲突。”

陈冰冰恍然大悟。

“懂了。”

“所以彬哥突发急性阑尾炎的时候，我们没有迫降苏省机场就是这些原因对吧？”

陆轻

舟点了点头，“对，一是我们上回返航泉城，苏省的机场并没有我们的备降机场，二是虽然当时情况紧急，但是空管临时协调空域资源也需要时间，所以还不如返航泉城更节约时间呢。”

“哦。”

陆轻舟见她没问题了。

这才继续道，“做完了我刚刚说的那些基础工作之后，AOC还要审核当班机组成员的飞行资质。”

“在航班起飞前的150分钟内，AOC将会形成最终的航班报告，上传至民航总局的系统。”

“与此同时，也会将EFB的资料发送给机组。”

“这里的EFB资料包括导航、飞行数据管理、通讯系统等等...”

“当总局系统机审通过航班报告，机组接收到了EFB资料之后，这趟航班正式开启了运行状态了。”

陆轻舟在模拟控制台上操作了一遍。

让陈冰冰有了更直观的了解。

这才站起来。

带着陈冰冰搭乘电梯，下到了27楼。

“在泉城，山航一共有两个飞行准备大厅，一处在总部大楼，就是我们平时起飞前会合的地方，另一处就在这里了。”

“飞行准备大厅的功能你应该也了解得大差不差了。”

“所以我就随便提两句就行了。”

“一般情况下，在每趟航班起飞前的两个小时，该航班的机组成员都会赶到飞行准备大厅，做好航班起飞前的各项准备工作。”

“机长和乘务长将会分别对航路、天气、载客情况等等，做好一系列的预案和安排。”

“山航的飞机主要都是飞国内中短途的窄体干线飞机，比如说空客a320，波音737等等。”

“一般一架单通道窄体干线飞机会有两名飞行员（机长、副驾驶），一名乘务长，四名乘务员，一名安全员，一共8个人组成。”

“机组做好起飞前的所有准备工作以后，就要出发去机场了。”

“所以我们现在也转场，也去遥墙机场吧。”.....

陈冰冰见状。

赶紧关掉了拍摄设备。

道，“那行呗，走吧！”