第184章 明白了，一切都明白了

《重生之千亿老总，亲自为我点烟》

注意看，这个男人叫小明...（写串台了，抱歉。）

...

厂区的吸烟区内，借着一包烟和一个打火机，苏白迅速和一群工人打成一片。

看得出来，工人们对苏白的印象不错，也和苏白无话不谈。

直到...苏白看似不经意地提了一嘴。

“你们对俞总知道多少...”

想要知道熊猫汽车的真正内幕，还得是从这些一线工人身上找切入口。

听到俞总两个字，原本几名还一脸热切地员工，纷纷脸色一变。

这显然印证了苏白的猜测。

俞正华有问题。

...

就在苏白忙着和工人套信息时，年过四旬的俞正华，正一脸落寞地来到办公楼的顶层，并用钥匙，打开了走廊尽头的一间房间。

房间内装修朴素，整齐排列着两排玻璃柜，柜子里放着无数的奖杯和荣誉，靠东侧的墙上，还挂着一块牌匾，只不过牌匾被红布罩着，看不到牌匾的内容。

这显然是一间荣誉室，走进房间的俞正华来到一组玻璃柜前，看着里面一张泛黄的老照片，久久不语。

苏白没猜错，这位从苏白下飞机开始，就极尽讨好之能的中年人，能靠着函授大专的学历，成为熊猫汽车的总经理，确实有内幕。

13年董事会从魔都高薪聘请了一个喝过洋墨水的职业经理人，来执掌熊猫汽车。

这位职业经理人一来熊猫汽车，就要大刀阔斧的要砍掉燃油车，裁员超过百分之六十，走方案整合路线，开展新能源业务。

然后，在上任后的不到两个周，这位职业经理人就在下班的路上，被人套麻袋拖进绿化带里揍成了猪头。

前前后后，董事会在一年内，聘请了四任职业经理人，可无一例外，全都没在熊猫汽车待过三个月。

不是在上厕所的时候被人泼粪，就是天天被一堆老头排队碰瓷，不胜其烦。

导致那段时间，熊猫汽车的效益也一跌再跌，把一群股东急得直跳脚。

董事会显然也看出来事有蹊跷，随即响应工人号召，不再空降职业经理人，而是施行员工推举制，让员工自行推选一位总经理出来。

随后的14年，时年三十多岁的俞正华，以八千多票的绝对票数，成功当选熊猫汽车总经理。

而14年的时候，熊猫汽车总共才八千多名员工。

上任后的俞正华，成功说服了董事会停止开展新能源业务，而作为交换条件，俞正华需要带领熊猫汽车，每年实现30％的

净利润增幅。

仅仅在一年之内，号称国民神车的熊猫汽车，横空出世。

在各家车企纷纷杀入新能源市场，疯狂内卷的年代。

熊猫汽车却深耕农村和小城镇市场，在面包车的赛道上一骑绝尘。

14年，龙国汽车销量排行榜上，朗逸以32万辆的年销量荣居榜首。

但却很少有人知道，那年的汽车市场上，有一款车的销量，超过了50万辆，排名全球第三。

熊猫之光！

之所以成为无冕之王，只是因为它是面包车。

俞正华用实力证明了，即使不卷新能源，不骗补贴，也能挣钱。

而又是什么，让俞正华，以及当年数千名熊猫汽车的员工，非要坚持燃油车业务呢。

唰！

站在牌匾前的俞正华，一把扯下了盖在牌匾上的红布，露出了几个描黑的大字。

【龙国第五动力机械厂】

1928年，国疲民弱，广袤的八桂大地上，还没有一辆真正意义上属于自己的车。

而当时的壶城机械厂，也就是五机厂的前身，160名工人，用了数个月的时间，制造了第一辆以木炭为燃料的煤气发生炉汽车。

没错，就是木炭汽车。

一去二三里，抛锚四五回，下车六七次，八九十人推。

说的就是这个木炭车。

尽管它工艺粗糙，质量堪忧，但却在当时轰动了全省。

因为这辆简陋的木炭车，是八桂人民制造的第一辆车。

那燃烧的炭炉，犹如一颗心脏，开始了龙国汽车工业史的跳动。

当时那160名工人，无不热切期盼着，要是不打仗了，国家安定和平了。

咱给国家造一台真正的发动机该多好。

随着新龙国的成立，五十年代，在战争年代造枪造炮，造战斗机的壶城机械厂，终于更名为龙国第五动力机械厂。

从动力机械四个字就不难看出，五机厂的任务，就是造发动机。

没错，时隔二十多年，经历了战争和和平，五机厂的工人们，终于能造发动机了。

53年，国家急需四匹马力的汽油发动机，五机厂的工人不分昼夜，成功试制1101型汽油机，开创了我国生产小型内燃机的新纪元。

57年，响应支援建设号召，五机厂用时57天手敲手打了五台拖拉机，314个红旗单位中，五机厂排第一。

整个60到80年代，五机厂先后研制了一百多种型号的汽油机和柴油机，为龙国早期的工业化进程，立下了汗马功劳。

...

从当年那辆木炭汽车到现在。

从壶城机械厂，到熊猫汽车。

近一百年的历史进程中，有三个字，伴随着这座百年老厂的一生。

发动机！

因为发动机，才有了现在的熊猫汽车。

因为发动机，才有一代又一代的工人。

毫不夸张地说。

发动机，才是熊猫汽车的魂。

而现在，时代变了。

新能源的崛起，唱响了燃油车的挽歌。

那个为龙国立下汗马功劳的功臣，也迎来了自己的英雄迟暮。

犹如一名曾经名震江湖的绝世剑客，走进了枪炮时代。

只剩下一个三代传承的老厂长，带着上万名不愿被时代淘汰的工人，在新时代的号角声中，踟蹰不前。

...

工厂吸烟区。

一名工人讲述完前因后果后，言辞恳切道。

“苏总，熊猫汽车和所有车企都不一样，工厂里有超过一半的员工，父母一代甚至爷爷一代，就在厂里当工人。”

“对于资本家来说，这是一家公司，是赚钱的工具。”

“但对于我们来说，厂子就是我们的家，是养活了我们几代人的地方。”

“我们不是反对新能源，我们只是觉得，他新能源车就算再好，也不能把我们的燃油车赶尽杀绝吧。”

听到这里，苏白终于搞清楚了个大概。

“所以，你们才弄走了几任总经理，然后票选出了俞总，继续带着你们造燃油车？”

一名工人点头道。

“没错，俞总的爸，就是以前的老厂长，几代人为了厂子呕心沥血一辈子，一家子我们都信得过。”

“为了帮俞总，帮厂子，这些年我们拼了命的干活，不为别的，就是想为燃油车争一口气。”

“要是真有一天，我们造的燃油车没人买了，公司不赚钱了，苏总，也用不着您辞退我们，我们自己卷铺盖走人。”

明白了，一切都明白了。

资本圈之所以要把熊猫汽车打包送给自己，就是因为他们搞不定这群固执的员工。

而俞正华对自己的谄媚、讨好，也不是刻意伪装的。

而是当他得知苏白不会砍掉燃油车项目后，对苏白发自内心的感谢而已。

要不然，迎接苏白的可能就不是笑脸了，而是麻袋加闷棍，一套三连。

只不过，这个四十多岁的中年汉子，明显不适合干讨好人的活计。

那一张脸笑得，比东厂太监还阴险，不被误会才怪了。