168 还记得年少时的梦吗？

别说是陈向北这个当事人，坐在发布席的HRT车队管理层，甚至于场下提问的记者，几乎全部都目瞪口呆的望向布里亚托利。

阿隆索就暂且不提，他目前正处于职业巅峰期，成就未到“盖棺定论”的程度。

另外两个世界冠军放在F1领域，至少还存在着很大的挑战空间。

七冠王舒马赫，这个活着的传奇，陈向北拿什么去超越？

说句毫不夸张的话语，七冠王的成就已经不止局限于技术，还包括天时、地利、人和。

哪怕你拥有跟舒马赫同等的技术，依然大概率无法做到跟他一样封神。

同样拿阿隆索举例，这棵在F1围场开了二十几年的常青树，要论实力跟状态稳定性，绝对能达到历史级别的程度。

为什么他只有两个世界冠军？

就在于阿隆索实在是一个“选队鬼才”，基本上除了雷诺之外，避开了几乎所有的正确答案。

但凡他能加入红牛或者梅奔的任何一支，可能F1历史级别GOTA竞争者就得多加上一个。

传奇之所以被称之为传奇，就在于难以复制。

花布这个意大利老流氓，估计是被禁赛弄的神志不清，出现了胡言乱语的迹象！

“布里亚托利，你放出这种惊人之语，是为了炒作中国车手北，亦或者引发外界对你回归的关注度吗？”

花布算是围场内的老熟人，他什么尿性媒体记者还是比较了解。

当即有人质问了一句，试图戳穿他的小心思。

“炒作？”

听到这个词汇，花布不屑一笑。

“当年我宣称阿隆索会成为下一个冠军的时候，外界的质疑就跟你们现在的表现一样。”

“事实证明，我才是对的。”

“北的潜力跟天赋，丝毫不下于阿隆索，只要给他一辆足够快的赛车，就能成为F1围场的下一个传奇！”

布里亚托利说出这段话的时候，手舞足蹈显得气势十足。

他从来不在意外界的嘲讽跟质疑，并且要细究的话，“撞车门”之后布里亚托利名声臭到了极点。

外界对他的评价，已经不是什么能力问题，而是侮辱了体育精神。

这种人，就不配留在F1围场！

但那又如何？

风评这种东西能当饭吃吗？

历史上花布离开围场的这些年，不知道有多少支F1车队管理层上门，试图说服他出山力挽狂澜。

哪怕已经到了75岁高龄，依旧被老东家雷诺给请了回来，临危受命整顿混乱的车队管理层。

要知道雷诺这支曾经的“御三家”车队，五年时间足足换了八个领队，可以说陷入了持续的动荡衰退之中。

如果不是汽车巨头厂队的话，早就稳不住中游的位置，步入成为下一支威廉姆斯车队的命运。

布里亚托利确实有吹嘘跟宣传陈向北的成分，可也有对中国新秀实力跟天赋的真正认可！

这几天接管HRT车队，花布看到了陈向北的模拟器成绩，以及他在训练过程之中的自律表现。

天赋跟努力，属于成功的标配。

陈向北这个中国小子一样不缺，布里亚托利没有理由不好看他的前途跟未来。

至于超越阿隆索跟舒马赫，那不是陈向北的问题。

而是包括自己在内的整支HRT车队的职责！

F1是团队协作的巅峰项目，车手只需要保证自己开的足够快。

车队的任务，则是给他提供一辆足够快的赛车！

布里亚托利的这句回答，让现场很多记者一时哑口无言。

哪怕明明知道这个老流氓在口嗨，却没有足够的底气去反驳他。

理由很简单，他当年确实把吹过的牛逼给做到了。

只不过时隔几年之后，布里亚托利又吹了一个更大的牛逼！

“布里亚托利，我是来自于西班牙体育报的记者，北的潜力跟天赋暂时无法定论，就算他真的不下于阿隆索，HRT车队能提供这样的快车吗？”

潜力跟天赋这种东西太虚了，属于公说公有理，婆说婆有理的那种。

记者要在这方面跟花布讨论，那就相当于步入了对方的节奏。

哪怕陈向北新秀赛季拉胯，花布照样可以说潜力还未兑现，只要给中国新秀一点时间，终究有展现自己的时刻。

至于这个时间到底多久，恐怕只有上帝知道。

但是车队实力跟赛车速度，这种东西就属于实打实可以量化的标准。

慢就是慢，快就是快！

西班牙体育报的记者，很很清楚HRT车队的底子是个啥玩意。

F3级别的车队，放在F1围场不垫底就算优秀，凭什么认为能提供一辆足够的快车。

就靠捡丰田车队TF110那辆破烂？

F1六十年的历史里面，只诞生过布朗GP这么一个奇迹。

这位记者绝对不相信，TF110会是下一辆RA109。

听到这句询问，布里亚托利罕见的没有立即回复，相反他脸上的神情十分复杂。

就在现场媒体记者认为问到点子上面，这位意大利老流氓找不到任何借口的时候。

布里亚托利意味深长的回道：“看来你们都忘记了一段历史。”

“2000年我重返F1围场接管贝纳通—雷诺，那时候正值法拉利王朝的巅峰期，没有人看好衰退的雷诺车队。”

“但我说过，总有一天雷诺也会像法拉利一样闪耀！”

说罢，花布指着HRT车队的LOGO宣布道。

“今天我可以给出你同样的回答，总有一天HRT车队也将绽放属于自己的光芒！”

伴随着布里亚托利的话音落下，发布席响起了掌声。

鼓掌的不是别人，正是陈向北！

现在他总算是明白了，为什么这个声名狼藉的老流氓，能带出来舒马赫跟阿隆索，终结曾经的法拉利王朝。

布里亚托利，属于那种能给整个团队带来坚定信心的人。

不管他到底是口嗨，还是心里面真的这么想，至少对外界传达的形象如此。

但事有两面，调子定的太高，就容易摔的越惨。

布里亚托利的言行举止，毫无疑问将给车队新秀带来巨大的压力。

毕竟放话的是他，达成的却是陈向北。

用后世比较流行的话语，这种车队经理属于标准的PUA大师，用话术制定极高的目标，去压榨车手的全部潜力，迫使他们去不断挑战极限。

虽然挑战极限，是一名F1新秀注定要走的道路。

但你如果真没开好各种撞车，布里亚托利绝对不会像今天发布会这样，坚定的信任陈向北的潜力跟天赋。

相反他会毫不犹豫的踢掉陈向北，换下一个充斥“潜力跟天赋”的车手上场。

就好比未来的雷诺新秀杜汉，很多人看到他各种撞车被踢了，甚至整出把模拟器驾驶习惯带入现实的狠活。

却不明白他为什么会这么激进？

其实根本原因，就出在杜汉还没首秀亮相之前，他就已经一眼看到了自己的结局，承受着巨大的换人压力。

布里亚托利早已跟另一位新秀科拉平托团队签订协议，就等着杜汉表现不佳施展乾坤大挪移！

想想看一名新秀车都还没开上，车队高层就做好了换你的准备，这种心理压力跟状态，并非每个人都能抗住。

想要留下来唯一活路，就是展现出自己无可取代的速度。

杜汉就是这么做了，却操之过急撞车。

但他又不敢慢下来，下一场还得去拼速度，于是乎就陷入了恶性循环。

当然，菜是原罪，被踢了没什么好说的。

只不过花布换人的初衷，根本不是看车技，而是看中了科拉平托背后的南美财团。

毕竟科拉平托撞的比杜汉还狠，24年九场比赛能造成八次车损……

就如同《飞驰人生2》里面叶经理的一句台词。

“我们那的确有不少替补车手跟试车手开的不错，但最后还是得选一个家里面最有钱的。”

车二代，终究没能打过富二代。

这就是为什么，花布会在F1围场声名狼藉。

话说的漂亮仅是表象，极端注重利益跟结果，才是布里亚托利的本质。

陈向北心里面很清楚这一点，却不妨碍他现在为花布的“演讲”鼓掌。

小车队想要搏出位，很多时候就得如同新秀保住席位一样，需要抗压拼一把极限。

HRT这种没有底蕴的“新军”更是如此。

但凡跑不出来成绩，单单靠着中国赞助输血，没有持续盈利能力。

不仅陈向北会丢掉席位，甚至于整支车队都运营不下去。

这就意味着不管陈向北是否认同花布的理念，他都没有任何退路，必须得展现出同一个团队的立场！

新闻发布会说到这个程度，就该到了结束的时候。

接下来的事情，需要交由时间去验证。

陈向北成为HRT车队正式车手的消息，以及布里亚托利在发布会上面的各种“爆典”，随着欧洲媒体的传播跟发酵，可以说在全世界范围内引发了巨大的轰动。

风头跟热度，甚至一度压过了车王舒马赫宣布复出，加盟梅奔车队的消息。

特别是在遥远的东方国度，十几亿国民从央视七点半新闻里面，听到主持人宣布陈向北成为中国第一位F1车手，绝大多数人都是震惊跟意外。

上次看到陈向北的宣传新闻，还是他在澳岛格兰披治拿到F3冠军。

就算大多数国人对于方程式赛车并不了解，好歹知道“3”跟“1”之间还有个“2”。

陈向北半年时间不到，就跳过GP2，成为F1车手了？

09年这个中国汽车工业都才刚刚迈入正规的年代，没有人想过会真的出现一位中国F1车手，更没有想到会来的如此突然毫无预兆。

世界上最强的二十四位车手领域，居然有了中国人的一席之地？

配合上陈向北参加ROC国家杯的消息，国内舆论爆发的速度完全不输于欧洲，占据了几乎所有报纸的版面跟网站头条！

对于国内的热度飙升，陈向北大概有些心理预计，怎么说在09年这个阶段，中国第一位正式F1车手的头衔，还算是有些排面。

只是当他亲眼见证的时候，依旧被震撼到了。

十一月十三日，这是ROC国家杯正式开赛的前夕。

燕京国际机场，陈向北带着口罩跟鸭舌帽，独自一人拖着行李箱低调的走出接机口。

上飞机回国之前陈向北跟秦连杰联系过，得知现在的燕京国际机场挤满了记者跟车迷。倒不是说特意为了欢迎陈向北，而是随着ROC国家杯即将开赛，无数顶级车手抵达燕京。

媒体不会错过采访的盛宴，至于车迷们更想第

一时间见到心中期待的车手偶像。

陈向北本来是没打算这么低调隐藏的，常言道富贵不还乡，如同锦衣夜行。

如今自己创造了历史，成为了中国第一位F1车手，他自然想要感受一下被万众欢呼的盛况，满足一下自己小小的虚荣心。

只是上一次返回广深，陈向北被王胖子跟周眼镜的接机方式搞怕了。

万一机场的媒体记者跟车迷，不是为了自己前来，而是守候车王舒马赫，到时候场景又得尴尬的抠脚……

为了避免旧景重现，陈向北伪装一番低调前行。

走出接机口，陈向北瞬间就眼前的景象给惊呆了。

整个机场大厅站满了一排排的人墙！

没错，就是人墙！

各种横幅跟海报遍布全场，其中确实有不少关于舒马赫、阿隆索、亦或者莱科宁的。

但是，陈向北看到迎接自己的，差不多占据了“半壁江山”。

他知道自己肯定会有车迷跟粉丝的存在，只是陈向北从未想过，人数会这么多，场面会如此的轰动！

毕竟后世的周冠羽，都没能出现这样的待遇。

“陈向北~~！陈向北~~！陈向北~~！”

“热烈欢迎中国车神北！”

“中国最强的车手，世界的F1车手！”

“陈向北，中国的骄傲！”

随着下飞机的旅客人流出现，各种横幅挥舞以及口号声呼啸而来。

相比较上一次回国，只有王胖子跟周眼镜两人的场景，可谓形成了鲜明的对比。

说实话，这一刻陈向北很想摘掉口罩跟帽子，享受属于这属于自己的欢呼。但是他克制住了内心的冲动，装作普通旅客混在人群之中，就这么推着行李前往停车场。

因为陈向北心里面很清楚，自己远远没有到“荣归故里”的程度。

他不想被媒体跟车迷牵扯太多的精力，完成这场ROC国家杯赛事，马不停蹄就将进入F1冬测期，到时候就将验证TF110的真正速度。

悄摸摸来到了地下停车场，陈向北远远就看到了秦连杰那辆显眼的红色思域Type-R。

不过这一次，秦连杰并不是一个人到来，他身旁还站着一个熟悉的身影，那便是同样参赛ROC国家杯的韩涵。

摘下口罩陈向北靠了过来，当两人目光对视的时候，陈向北脸上带着一抹淡淡的微笑，韩涵却是内心百感交集。

还记得第一次见面的场景，那是在广深高中的礼堂，陈向北穿着一身校服听着自己的讲学，脸上充斥着属于学生的青春跟稚嫩。

短短不到两年时间，再次见到陈向北，对方已经站在了世界赛车的巅峰。

F1车手，那是韩涵都不敢去做的梦！

“好久不见，韩涵。”

陈向北主动伸出手招呼了一句。

“向北，好久不见。”

韩涵用着无比感慨的语气回了一句，两人握了握手。

“别搞得这么正式客套，先到入住的酒店再说吧。”

“陈向北现在可是名人，等有人发现他在这里，我们想走恐怕都不容易。”

秦连杰提前大半个小时就来到了燕京国际机场，亲眼见到莱科宁被粉丝包围的场景，特别是那群女粉差点没把他衣服给扒光。

还得机场的安保给力，硬生生挤出一条通道，这才得以脱身。

客观来说，陈向北这小子还是有点帅，再加上本土车手的“地头蛇”优势女粉应该会不少。

莱科宁被包围的场景，不走的话大概率会重现。

“嗯。”

韩涵点了点头，转身打开了停在旁边的斯巴鲁翼豹车门。

09年他从大众222车队退出，转会到了东海FCA车队全职参加拉力赛事。

驾驶的车辆就从之前的大众POLO，换成了斯巴鲁翼豹。

望着这辆熟悉的车型，陈向北内心有些触动。

梁叔他目前正在利菲尔德技术中心，率领着技术组成员熟悉TF110的零部件结构，争取在冬测来临之前做到了然于胸，实在抽不出时间赶到燕京观赛。

否则有机会的话，把他那辆改装的翼豹STI开过来，也算是体验一回往昔岁月。

意识到陈向北盯着自己的翼豹，韩涵回想起当初两人在海珠国际赛道对决的场景，那时候陈向北就开着一辆改装的斯巴鲁翼豹STI。

“怎么，触景生情了？”

韩涵笑着询问了一句。

“还好。”

“要不你开开？”

说罢，韩涵就把车钥匙递了过来。

“算了，谁开都一样。”

陈向北摇了摇头，现在他已经过了对性能车跃跃欲试的阶段。

毕竟身为开过F1的男人，普通性能车已经很难提起他的兴趣跟激情。

“向北，这可是进行过拉力改装的斯巴鲁翼豹。”

“虽然你场地驾驶很厉害，但不一定能适应拉力风格。”

韩涵用着“倔强”语气回了一句。

身为前辈跟冠军车手，哪怕他深知现在的自己跟陈向北，已经有了非常大的差距。

却依旧不愿意服输。

拉力赛的冠军成绩，就是韩涵维持自己骄傲的最后方式。

听到韩涵这句话，陈向北没有解释，直接坐上了秦连杰Type-R的副驾驶。

他担心自己会按捺不住那颗装逼之心……