第455章 盛夏过冬

“大家静静，我有话说！”

程唯喊了好几遍，往日里原本咳嗽一声，周围人都要抖三抖，现在说话竟然有些镇不住场子，为此他不得不大吼，

“你们听我把话说完，这样吵解决不了问题！”

见场面慢慢安静下来，程唯大声说道，“我既然出现在这里，就是秉着解决问题来的，我这两天去了趟深圳跟我们资方沟通，也是为了应对接下来的这种局面！

我一直在解决问题你们瞅瞅我这眼袋，”程唯为了增加说服力，指着自己泛黑的眼眶，

“这些都是这段时间我为了公司，为了你们殚精竭虑熬出来的，昨天我只睡了不到4个小时，刚弄了一版最新的方案！

我承认现在公司确实面临困境，但我们有资方支持，我们有钱，我有解决问题的方案！

我程唯在此承诺，公司不会散，你们不会失业，我会天天在这里办公，现在需要的是大家各司其职做好本职工作！

公司不光是我一个人的，也是大家所有人的，现在更应该是我们同舟共济，共克时艰的时期，只要我们团结一心，同舟”

程唯唾液横飞，士气鼓舞术施展到关键时刻.

“那解决方案具体是什么？”斜刺里冒出来的提问打断了程唯的施法

程唯眼神微眯，把那边提问的人在心里记了下来，淡淡道，“我在解决，至于解决方案这就不是你们该关心的问题，我会跟你们的领导开会，你们领导会告诉你们怎么做，大家需要做的是执行命令，还请让条路！”

在得到老板的保证，大家最根本的诉求解决了，乖乖听话回去工作，起码公司现在没有拖欠工资，而且社保都是正常交。

他们也怕成为出头鸟，万一公司没黄，自己先被开，那就是个悲伤的故事了。

随后程唯召集公司高层赶紧开了个紧急会议，会议开始前，他问向人事经理，“刚才最后突然提问的那个人知道是谁么？”

“知道，一名普通程序员。”

“让他滚蛋！”

“好的，老板！”人事经理心里一喜，赶紧应承下来，他心里清楚老板被围导致不得不表态，必须拿出雷霆手段杀鸡儆猴。

公司只是稍微出现点波澜，就这么闹，还有没有王法了，这帮员工就是欠收拾

“现在开始开会，接下来，大家要认真听，我只说一遍.”

2个小时后，开完会回到办公室的程唯给快的陈伟星打了一通电话，就司机待遇问题达成共识。

随后程唯起身在自己办公室内踱步，手机拿起又放下，举棋不定。

最终成为一咬牙，还是给拨打了王炜建的手机号

嘟.嘟.

每一秒对此刻的程唯来讲都是度秒如年。

电话接通，传来一道低沉的声音，“喂？哪位？”

“王总，我滴滴程唯.”

“程总啊，久仰，何事见教？”

“之前的一些纷争都属于咱们内部斗争，现在时局紧迫，正是我们团结一致对外的时候，不知王总是否认同？”

“程总这话，我有点听不明白了，时局怎么紧迫了？这个一致对外，这个外又指的是谁？”

程唯一听这话，心里一紧，这家伙是在给自己挖坑啊，不过他也没接茬，

“王总，要想打，以后随便打，滴滴随时奉陪，到时候各凭本事，成王败寇我没话说。

但现在我希望咱们能联合起来，共同提高司机待遇，现在我希望我们能朝着一个方向使劲儿，为了促进互联网出行的再次前行而做出努力。”

“道不同不相为谋，程总还是管好自己一亩三分地儿，我这就不劳程总费心了，打的出行有自己的原则和理念

最后老哥我毕竟入行比较早一些年，多说一句，这次算滴滴走运，可幸运之神不会次次眷顾你，好自为之！”

嘟嘟嘟.

艹！

你装尼玛呢！

程唯把对方手机号码直接拉黑，随手把手机扔到桌上，胸口剧烈起伏，显然气的不轻.

另一边陈默正在跟王炜建开会，看到后者脸上古怪的表情，“谁的电话？”

“滴滴，程唯！”

“呵~倒是稀客，几个意思？”

“想要合作，提高司机待遇，估计想形成合力给上面造一些压力。”

“这家伙就擅长在高压线上作死，让他自己跳，我们按我们的节奏走。”

“嗯嗯，老板这是我们内部经过讨论后整理的凛冬方案，目的是就目前局面进行低成本运营，度过这次寒冬长夜，静待春暖花开”

陈默的视线只是停留在标题上，没有翻开，“现在正值盛夏，何来凛冬一说.”

现在媒体风向180度大转弯，从鼓吹打车大战到现在各种抨击网约车乱象的新闻，拒载、中途甩客、拼车、运营手续和资质、安全隐患、信息泄露、利益分配等各种问题被爆出，真真假假，乌烟瘴气。

行业内就此事也是风声鹤唳，仿佛一夜之间网约车成了过街老鼠。

听到老板潜台词好像并不认同自己的方案，王炜建一

愣，老板不可能不知道现在的局面，他没想明白老板具体是什么意思，还是指了指上面示意了一下。

陈默见对方这样，还是进一步说着自己的想法，

“前途是光明的，道路是曲折的，现在确实是有些困难，但也一定是暂时的，互联网+传统出租车融合的模式，大势不可当。

所以非但不能收缩战线，刀枪入库，反而要大刀阔斧，做大做强。

机会是留给有准备的人，我们现在要做的就是正好趁这段时间，做好如下三件事。

一、这次规范政策条款我都看了大面说的没问题，咱们自身按照上面要求完善；

二、继续扩张不要停，趁对方没反应过来，给我把其他地方都占了，起码把滴滴的地盘占了！

三、同时跟专车司机预签署合同，并进行相应的服务培训，打造属于打的出行独有的制式化服务体系。

这将是我们除了价格战之外跟对手拉开差距的核心竞争力！”

王文建听闻，有些顾虑，提出异议，

“这样的话咱们的投入会很大，而且短时还好，现在政策收紧，能持续多久无人可知，咱们这些投入是需要源源不断的，按照您所说去执行，我们目前资金储备最多只能持续一年.

万一挺不住，容易被对手捡现成的.”

“炜建，接下来，阴霾之下，就是比谁有魄力的时候了，做任何事情都是有风险的，风浪越大鱼越贵！

我觉得之前媒体对我有句话评价的很贴切，你知道是哪句么？”

“呃”面对老板突然冒出的谜语，王炜建猜不出来。

“别人恐惧，我贪婪，现在文件出台，铁拳什么时候砸下来都有可能，咱们现在是在跟时间赛跑，抓紧去做事吧！”

“是！”

待王炜建离去，陈默手指有节奏地敲着桌面，陷入沉思.

如果他没记错的话，这份规范性质的指导文件虽然具体时间不知道，但肯定没这么快就公布，起码也要再等个两三年，打车补贴大战结束，快的滴滴合并，Uber进入，那时候才会出台。

估计现在打的出行的突兀出现，三国大战的火爆态势，互联网模式对传统出租车行业的剧烈冲击，司机群体事件的助推，加速这件事情的进程。

就像小米手机行业稳居国内第一，世界第三，在原本时间线，想要达成这个目标，小米从时间点也要晚上两年才能达成。

随着彼岸的出现和发展，现在蝴蝶效应的影响越来越大了。

对于这份文件的出台，陈默能看出来上面整顿的决心，这是长期的持久的，但是严打的风向他判断应该只是暂时的。

之所以得出这个结论，一个是天机阁那边提供的数据支撑做出分析得出的结论；另一个就是陈默结合曾经记忆和目前的局势所做出的判断。

但自己这次决策是有风险的，很容易犯经验教条主义错误。

陈默承认自己是个赌徒，为此不介意赌一把，成了，起码能让打的出行从略微领先发展到全面占据优势！

如果判断错误，这近10亿无非给这帮员工发工资，给合作供应商发福利，就当扩大内需刺激消费了，也不是完全没有作用。

这是一次完全值得押注的买卖。

现在的彼岸树大根深，容错率很高，他赌得起。

王炜建出来后，其实心里是不认同老板这次的决策。

但他打心里佩服老板，因为做出这份决策需要的魄力他没有，他想了想还是觉得这件事要跟陈彤沟通下为好。

半个小时后，王炜建彻底坚定了。

他问陈彤对老板决策的看法，陈彤只给他来了一句，“你记住，在彼岸，老板的决策永远都是对的，这可不是一句奉承话！”

如果换做别人给他来上这么一句，他肯定会以为对方仗着是彼岸老人在拍老板马屁。

可陈彤属于在互联网、娱乐圈、新闻媒体等诸多领域中都能如鱼得水的人，最不可能阿谀的人却给出了一句看似职场中向上管理的话。

那么这句话的含金量就变得极高了。

结合他对老板过往的印象，王炜建知道自己该怎么做了。

打的出行、滴滴打车、快的打车三家各自飞速响应起来。

一边按照指导文件自查自纠，另一边除了打的出行外，其他两家还跟各自合作的出租车企业谈判，大幅提升对方的分成，起码较之前上涨了30%。

这让之前那些吵着要糖吃的司机师傅们眉开眼笑，虽然份子钱也相应变多了，但他们算过每个月跑活能比之前多了起码将近一半的收入。

就一二线城市来说，月入过万不是梦

就在打的、滴滴和快的三家还在紧锣密鼓开始自扫门前雪的时候，还没扫多少，另一只鞋子落地。

7月底，凡是榜上有名的网约车企负责人被当地有关部门召见。

随后约谈、整改套餐安排上。

其中首当其冲被铁拳痛殴的当属滴滴打车。

这是由于滴滴平台创立之初，为了快速抢占市场，无视一些规矩，擅自放低司机的注册门槛，都

不需要上传什么资质，只要驾驶证号、行驶证号、运营资质编号录入平台即可，都不用验证；

线下支付环节也是如此，用户支付都不需要绑卡，也不需要设置登录密码和提现密码，只需要用户的银行账户，校验一下名字即可（但会出于风险考虑限额500元）。

除了上述最严重的运营规范和金融风险这两点，其他还有各种问题，真是不查不知道，一查吓一跳。

即便滴滴之前已经在以火烧眉毛的架势打补丁，但过去的窟窿太大，根本来不及，这下直接撞在枪口上。

而快的也没跑，因为它属于有样学样，跟着滴滴学也遭重了。

滴滴和快的属于重点打击对象，打的出行也没有幸免，还是查出一些问题，但不知为何，王炜建觉得上面好像有意睁一只眼闭一只眼，轻拿轻放，他猜测估计是之前司机事件应对的妥当赢得了一些好感度。

带队领导走前，只是说了句把这些已知的问题抓紧处理，还有机会。

王炜建立马立正站好，表示保证完成任务。

随后这些网约车企业在被相继约谈、入驻调查后。

一份份调查报告如川流入海，最后经过分析筛选整理汇总，呈递到交通部门大领导的案头。

大领导看完后，眉头紧蹙，他以为情况会很严重，没想到这么严重，简直各种擦边钻空子，之前的规范还是定的太宽泛了。

这帮人为了赚钱，胆子竟然如此大。

“岂有此理！吩咐下去，所有网约车企业先暂停运营！直到满足新规为止！”

“这影响是不是有点大？”

“我承认这个模式很好，但越是好的东西越要从初期把地基打好，把根子立正，长痛不如短痛，去吧！”

8月1日，工信部正式向三大运营商分别发放TD-LTE牌照4G牌照，华夏通信行业开始进入4G时代。

其实早在年初两会期间，工业和信息化部部长就已对外透露，4G牌照预计年内发放。

但无人料到竟然会来的如此之快。

4G牌照的发放，对于整个电信业及移动互联网行业来说，各项投资都将因此加快。

移动互联网领域也有可能因为4G牌照的发放而催生新一轮创业潮，诸如高清视频会议、手机游戏、3D导航等适用于大宽带移动网络下的应用也将会成为现实。

同时对一些手机厂商来说也是绝对的利好消息，4G时代的到来，或是让所有手机厂商回到统一起跑线，去竞争4G手机的市场.

不过还是有媒体还是稍微泼了下冷水

「.从发牌商用，到大规模普及，还要经历一个从发展到成熟的过程，据专家推测起码需要半年到一年不等。

在这期间还有很多问题需要解决。比如，网络的深度覆盖、4G终端的普及和成本下降、4G资费的下调等。」

即便如此，4G的到来也引起网民的热议，互联网行业位置震动.

人们刚高兴没两天，更大的地震姗姗来迟。

几天后，8月6日，交通运输部发表最新声明，「随着网约车行业专项整治行动展开，涉事企业被要求要求限期内整改完毕，整改期间，暂停一切业务，具体恢复时间另行通知」

消息一出，彻底判了网约车行业死缓，许多原本想要进军网约车领域的初创企业彻底凉凉。

原本正在整改的滴滴、快的、易到等公司的员工也跟喝了冰镇雪碧一样，许多人心里已经开始谋划跳槽转行了。

而打的出行所有员工工作情绪没有受到丝毫影响，应为他们收到一封CEO发的全体邮件，邮件内着重强调公司将会加大投入力度，彼岸集团将会在这时刻更加坚定的跟我们站在一起.吧啦吧啦

最后所有员工的薪酬待遇普涨10%，更是提振了所有人的信心。

本来打的出行的问题就不是很多，不到一周就整改梳理完毕，剩下的大部分精力都是按照陈默当初执行的发展策略，开始想着滴滴的地盘侵袭而去。

此时虽然不能运营，但基础设置建设，诸如场地建设、人员招募，专车司机预签约，提前培训等等内容已经提上日程。

成都、重庆固本培元，合肥南京由假变真，随后东西两端向中间聚拢，想着武汉、长沙、南昌铺陈开来。

也就是说除了滴滴的沪市大本营没有染指外，打的出行多路进发，趁机攻占滴滴地盘。

程唯不是没有察觉，不过一是攘外先安内，军心还不是很稳定，他一直在解决。

另一个原因是现在处于严打，打的出行这么搞，反而是程唯喜闻乐见的情况。

既然对方想占，那就让他们占好了，正好为他们提前培养市场，说不定就成了自己的嫁衣.

现在网约车市场行情碰到政策变动，开始迅速遇冷，下一轮的融资将会非常困难。

像打的出行这样搞，别看现在叫的欢，将来肯定拉清单。

滴滴已经准备开始“过冬”。

只有挺过去这段艰难的时期才有机会！

在这个漫长的冬季，不是比谁活的好，而是比谁活的时间长.