第250章 三代大推到手！

美国佬已经在J58上用了变循环发动机，但是那是涡喷和冲压发动机的转变，而现在要玩的变循环，是涡扇和涡喷的转变。

这可不是简单搞一些旁通管，放气活门就能实现的，关键是，发动机低压涡轮，不仅仅要带动低压压气机，还要带动前面的风扇叶片，除非是三转子发动机，专门给风扇弄个涡轮，否则就得匹配。

当涡扇变涡喷之后，前面风扇就不需要扇风了，这样一来，低压涡轮会全速带动低压压气机，动力就过剩了，高低压就会不匹配，发动机就会工作不通畅，甚至直接喘振！

这是摆在涡扇涡喷变循环之间的大问题。

解决这个问题的办法，那就是在涡扇变涡喷之后，降低低压涡轮的功率，至于怎么降低……使用可变距的涡轮叶片的设计方案。

这个变距，是从螺旋桨飞机时代开始的，早期的飞机螺旋桨是固定的，它有最佳效率区间，后来为了提升性能，螺旋桨的叶片就不再固定了，它的扭转角度可以旋转，于是，变距螺旋桨就出来了，不同速度，匹配不同的螺旋桨角度。

螺旋桨旋转一周，沿着桨轴方向就会前进一段距离，这就叫做桨距，简单可以理解为螺旋桨叶片的扭转角度。

喷气机时代后，不再需要螺旋桨了，但是这海上航行的船只，依旧需要螺旋桨，先进的船只用的都是变距螺旋桨，不仅仅能提供最高效的推进，甚至在需要的时候，螺旋桨的桨叶转过平面继续转，在传动轴转动方向不变的情况下，就能让船只倒退。

现在，涡扇发动机要玩变循环，就需要调节低压涡轮的功率，就需要可变距涡轮叶片！

涡轮叶片，是在高温高压的环境中运行的，叶片的扭转角度还能变化……这技术难度可不是一般的高，没想到，东方居然在研究这种技术！

本-里奇深深地呼吸了一口气：“秦，我们可以协调相关部门，把发动机送过来，但是……这发动机需要在我们的监管之下！没有我们的允许，你们不能碰发动机。”

秦亮摆摆手：“算了，算了，条件那么多，我们图什么？你们不用为难，我们也省得折腾。”

要合作，那就降低姿态，摆出一副谦逊的态度来，别那么高高在上的，以为是咱们求着你们的一样！

秦亮可不惯外国人！

本-里奇一愣。

吃过饭，秦亮把几个人送出食堂，就又有人走过来。

“亮子，你在这里啊！可找到你了，中航技那边发来电报，又有一笔生意上门了！中东那边的大客户……”

最近，仅仅因为一场战争的序幕，东方的飞机就卖了不少，这还真让人眼红啊！

等等！

中东那边的大客户？

是谁？该不会是沙某人吧？这些狗大户很有钱的，而且，正因为F-15的采购数量太少，和美国人闹别扭呢，要是沙某人也买了超七或者歼八……我勒个去！

那东方人岂不是能从沙某人手里，弄到F-15的发动机？

本-里奇心情复杂。

五系大楼，机房。

“亮子，刚刚你忽悠美国人，结果如何？”

“这群家伙，没那么容易上当的，还得再晾一晾他们。”秦亮一边说，一边在电脑上飞快地做设计。

忽悠了波音公司之后，音速巡航者项目的研发人员越来越少，现在就只剩下两三个学生推进这个项目了，进度很慢，幸亏那个迪克-泰勒的来意不在于此，否则都没法交代了。

自己得赶紧细化一下设计，万一迪克-泰勒扭头回来，也多少有个交代，波音公司出了不少的研发经费，可不能让他们认为自己的钱打水漂啊。

还好，各种程序都已经完善了，只要输入要求，计算机就能自动运行。

一旁，沙教授还在继续：“如果他们真能把F100发动机给咱们送过来，那咱们……还要正向研发吗？”

按照秦亮当初的建议，三代军用大推不能着急，得一级级地搞，先搞核心机，再匹配不同的外涵道，小涵道比的战斗机用，大涵道比的客机和运输机、轰炸机之类的使用。

既然是一级级的搞，那效率当然非常的低，现在据说还在前两级压气机上晃悠呢。

“当然还得正向研发，这东西不能快，如果F100级别的三代大推发动机真的弄到手，也只是用来作为参考的……”

秦亮一边说，一边继续操作电脑。

又是繁忙的一天过去了！

晚上十一点，机房里依旧是满满的人，秦亮揉了揉眼睛，打算离开，果然，结了婚的男人，身体就是不行了啊！

就在此时，有人急匆匆地跑过来：“亮子，亮子，外国人回来了，要见你！”

“这么晚了，不见，明天再说。”

“他们说，同意你的要求。”

啥？

这么快？

会议室内，秦亮打着哈欠，看着几个依旧精神振奋的人。

“我们已经给国内打了电报，空军那边已经同意了，国会正在走手续，估计一个星期内就会通过，然后把两台F100发动机给你们送过来。”本-里奇说道：“我们希望这边的技术资料，能给我们提供一份。”

“那不可能，等发动机到了再说。”秦亮摇头。

你们美国人，有信誉吗？签署了的合同都能不作数，更不用说这口头上的承诺了，我把设计给了你们，你们掉头回去自己研究，岂不是鸡飞蛋打？

本-里奇有些无奈：“秦，我们又不是第一次合作了，可从来没有失信过，对了，虽然国会还没有批准，但是……第一批研发经费，应该会在十二个小时之后到账。”

“好吧，那就等研发经费到账了，我们把技术简单介绍给你们。”

“好吧。”

他们是一夜都不想等，而秦亮……那必须得有时间准备啊。

本来就腰酸背痛，还得连夜工作，把变循环发动机的计划书，做得尽可能详细一些，其中一份发给发动机系，让那边立刻准备，另一份拿到手，交给美国佬，让他们先看看，震撼一下，咱们东方的技术，就是这么的先进！

第二天，上午。

会议室内，几个人看着秦亮戴着一副墨镜，都很是好奇。

“秦，你？”

“刚到货的，美国空军同款，这墨镜，戴上去真是帅！哦，对了，资料给你们，你们先看，有什么问题先保留，等我有空再给你们解答。”

秦亮把资料扔到桌子上，就大摇大摆地走了出去，摘下墨镜，露出红眼睛和黑眼圈来，奶奶的，干多了！得回去补个觉！

几个人看着秦亮离开的背影，个个都有些疑惑，不过，当他们拿起来资料之后，立刻就睁大了眼睛。

聪明啊！

这设计图，几乎就是按照F100来的，这发动机前面风扇，而在第二级的风扇后面，有一个可调节的外涵道出气环，在发动机高压压气机中，第一级工作叶片刻意拉长，做成了新的风扇，上面还标注是核心机传动风扇，在它的后面，有向外涵道流通的出气环。

这样一来，这款发动机就有了两个外涵道。

在起飞和低空低速飞行的时候，两个外涵道都打开，这样就能变成大涵道比发动机，当高空高速飞行的时候，二级风扇后面的放气环关闭，这发动机就变成了小涵道比涡轮风扇发动机，既不会增加额外的阻力，又能比涡喷获得更大的推力！

这东方人，有想法！

至于可变距涡轮……

看到后面的设计图，本-里奇忍不住感慨：“聪明，聪明啊！改变涡轮叶片，技术难度太大，在高低压涡轮之间，增加可变距导向叶片，这就轻松多了！

叶片是旋转的，内部设置变距机构无比复杂，简直会让工程师发疯，但是，在前面放个固定的导向叶片，这就简单多了！

聪明，真聪明！

这设计方案，简直就是东方智慧的结晶！

“嗯，这东方人的确有一些本事，现在，这技术路线咱们已经拿到了，接下来，把方案带回去，交给通用电气搞开发不就行了？”希拉克尔提出来了坏主意：“反正通用电气已经拨过来了一百万美元的经费，就当做是买这些技术的费用好了。”

本-里奇脸色复杂：“这些技术，的确值一百万美元，但是，你觉得，东方人就这点思路吗？他们会不会藏着掖着，还有其他方案没写进来？”

希拉克尔一愣：“那我们还真的要把F101发动机交给他们？万一……”

“没什么万一。”本-里奇说道：“在你们通用电气的推动下，给东方这边断供了发动机，然后，他们就去找了老毛子的发动机，你说，他们接触RB199已经两年多了，接触F404也快一年了，他们为何不仿制？”

“哼，他们还得仿制得出来！东方的技术，太落后了！”希拉克尔说道：“他们的技术水平，不过就停留在斯贝的水平上。”

“对啊，既然这样，F101给了他们，他们更仿制不出来啊，我们还担心什么？”

F100，美国空军主力三代大推，是普惠公司在六十年代后期开始研发的，JTF22验证机，在1969年7月开始运转，而这款验证机，又是在JTF16j基础上发展出来的。

首款生产型在1974年11月，正式交付空军使用，这样算下来，就已经算是十年磨一剑了。

但是……装备部队之后，F100发动机很快就爆发出来了严重的质量问题，压气机叶片失速、涡轮烧毁，零部件达不到设计寿命等等，甚至F-15被迫多次停飞。

对于这些缺陷，普惠公司表现得很淡定，既然有问题，那就慢慢改呗，空军先把钱拨过来！

空军忍受了一次又一次，终于忍无可忍，掉头去找通用电气。

当初竞标的时候，通用电气就失败了，不过，看到F100发动机在使用中出现的问题，通用电气活跃起来，在1976年，自筹资金制造了F101X验证机，热力参数和F100类似，空军知道之后，立刻就给投了八千万美元，研制三台原型机，编号F101DE。

现在，F101DE已经是F-16上展开了飞行试验，要知道，对一款单发动机的飞机来说，一旦发动机出故障，那可是会造成一等甚至是特等事故的。

但是，实验结果让空军很满意，于是，后期订购的F-16，就开始两款发动机混用了，F101D

E也获得了F110的编号，当然，这已经是几年之后的事情了。

发现通用电气后来居上，普惠公司这才着急了，赶紧解决F100的问题，改进出来的F100-PW-200发动机，基本上解决了之前的可靠性的问题。

事实证明，把鸡蛋放在一个篮子里是不行的，资本家是不在乎军队切实利益的，他们只在乎钱。

同时，也说明，航空发动机，尤其是三代大推，不是那么容易搞出来的，哪怕是航空科技最强的美国，前前后后也花费了近二十年的时间，才把三代大推搞成熟。

而东方的航空发动机工程师们，一年上台架，三年上飞机，五年放卫星……那是严重脱离发动机研发规律的，后世的太行，也是用了几十年！

从1978年预研到2005年定型，经历了27年的时间，真正批量装备部队，更是到了2016年之后……

航空发动机的道路，没有捷径可走，必须脚踏实地，一步一个脚印！要山寨……还是老毛子的发动机更容易一些！

回到家属楼，刚躺床上，电话铃就响了。

“喂。”

“亮子，美国佬们在聊天，他们居然没打算把F100发动机送过来，想要让咱们改进F101发动机！”

电话那头传来了一个有些不满的声音。

听到里面的话，秦亮笑了笑：“F101也可以！给什么，我们就要什么，反正他们又给研发经费，又给样品，我们还能借着这个机会，弄到大量的技术资料，何乐而不为！”

F101落后吗？这倒不至于，毕竟，F101不仅仅摇身一变，成了F110装在了战斗机上，同时，核心机还装进了CFM-56发动机，成了民航客机的主要动力！

而后世的太行，据说就和CFM-56有很大的关系，咳咳，鄙视这些总给东方技术找外国爹的家伙！

美国佬的行动很快，几天之后，F101发动机就给送了过来，同时过来的，还有一大群通用电气公司的工程师，负责带队的，就是曾经的老熟人福尔-摩西，技术领队，则还是老熟人，泰德-英格林。

仔细想想，西工大貌似没怎么和普惠公司接触过，但是和通用电气，已经成老熟人了。

“秦，我们又见面了！”

“秦，我们能在一起合作未来发动机项目，真是太高兴了！”

“嗯，我也很荣幸，我们西工大专门给你们协调了一个独立的实验室，以后的研究和改进，都在这个实验室里进行。”

秦亮领着众人，来到了一座平房前面，一众美国佬是面面相觑。

当初发生了鱿鱼偷技术的事情之后，西工大就加强了管理，和外国公司搞合作，可以，但是必须得和己方的研发团队分开，而且还得物理隔离！

门口挂着大牌子，变循环发动机项目处。

内部比较空旷，两排电脑最为显眼，中央是工作台，两台发动机中的一台，会首先拆开做改装，角落里摆着数控机床等加工设备，平心而论，这样的工作环境，已经很不错了。

“秦，你们的技术改进，我们已经看过了，要压气机叶片和涡轮导向叶片的改动，需要做大量的计算……这些计算机能全部交给我们自己使用吗？”

这些美国佬，还是不想让东方接触到他们的发动机！

“当然可以，你们自己愿意研究就研究，需要我们帮忙的时候，再来找我们就行，但是，合作研发的经费，必须得按照合同打给我们。”秦亮对朋友，一向都是很慷慨的。

“好，还有……我们总感觉，只有这些技术加持，怕还是达不到变循环发动机的真正理论指标。”

“嗯，除了那些之外，还有其他的设计，比如在加力燃烧室前面，我们正在设计可变面积涵道引射器，将外涵气流引向加力燃烧室来达到冲压发动机的燃烧效果，我们把这个叫做部分冲压，同时还能给燃烧室降温，还能调节前面核心机的压力匹配……”

果然还藏了不少！

“那这个技术能交给我们了吧？”

“还不能，我们自己也才刚刚开始研究，有很多技术难关没有攻克呢。”

“这样的话……能不能一起研究？”

“这个嘛，各位是不能去我们的研究室的。”

“请这部分人，到我们这里来工作！”

“好吧，等我去问问。”

发动机系。

“丁军，你们几个，研究的如何了？”王主任开口。

丁军抬起头来，露出了血红的眼睛：“经过这几天的琢磨，这基本原理，我们都已经差不多掌握了，F101发动机的结构也背住了，只是这和发动机的具体匹配……”

“具体匹配，和美国佬一起做，只要这些知识都背熟了就行，接下来，多和美国佬接触，掌握他们的经验。要是不懂的，那就做出一副胸有成竹的样子来，这个嘛，涉及机密，我们得请示一下，才能决定是否告诉你们，就用这种话搪塞他们，懂了吗？”

“嗯，懂了！”

PS：上面两个，是YF-120的结构图和不同模式的原理图，下面的那个，是J58发动机的实物图，那个大管子就是两种模式转换的管道。